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這是9月24日拍攝的渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 唐奕 攝）

這是9月24日拍攝的渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 唐奕 攝）

這是9月24日拍攝的渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)（無(wú)人機(jī)照片）。（新華社記者 唐奕 攝）

9月24日，工人在渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。（新華社記者 唐奕 攝）

9月24日，工人在渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。（新華社記者 唐奕 攝）

9月24日，由中鐵十二局承建的渝萬(wàn)高鐵五步河雙線(xiàn)特大橋主跨順利合龍，為全線(xiàn)按期通車(chē)奠定基礎(chǔ)。

五步河雙線(xiàn)特大橋全長(zhǎng)1796米，跨越S207省道及長(zhǎng)江支流五步河。此次合龍的五步河雙線(xiàn)特大橋主跨總跨度392米，最高墩達(dá)105米。渝萬(wàn)高鐵正線(xiàn)全長(zhǎng)251公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路主通道包（銀）海、京昆通道的重要組成部分。

（責(zé)任編輯：蔡文斌）