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新加坡交通部回應(yīng)退回中國(guó)列車:無安全問題
2016年07月08日 11時(shí)24分   京華時(shí)報(bào)

針對(duì)媒體關(guān)于新加坡退回26輛車身出現(xiàn)裂痕的中國(guó)制造地鐵列車的報(bào)道,新加坡交通部5日發(fā)表聲明,強(qiáng)調(diào)這批返廠列車并非出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂痕,列車安全性能未受影響。
 

聲明表示,當(dāng)局在2013年對(duì)這批列車進(jìn)行檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)瑕疵,主要為車身一些細(xì)小裂痕。鑒于列車處在保修期,交通部3年來已分批將部分列車運(yùn)回青島廠房免費(fèi)更換車身。聲明強(qiáng)調(diào),這些瑕疵都是表面裂紋,不會(huì)影響列車系統(tǒng)和性能的安全性。

有媒體報(bào)道說,列車車身將于2023年之前完成更換。對(duì)此,新加坡交通部說,廠家表示將在2019年完成所有更換工作。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,新加坡政府在2009年斥資3.68億新元(約合2.72億美元),向日本川崎重工業(yè)公司和中國(guó)南車四方機(jī)車組成的合資企業(yè)購(gòu)置了22輛列車,后又增購(gòu)了13輛列車。

記者6日從這批地鐵列車出口商中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司了解到,這批地鐵列車中部分車輛存在局部缺陷,但沒有安全風(fēng)險(xiǎn),部分返修列車已重修投入運(yùn)營(yíng)。

(責(zé)任編輯:盧相?。?br /> 

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