近日，2017公車租賃行業(yè)發(fā)展座談會(huì)在北京召開(kāi)。北京青年報(bào)記者了解到，北京市采購(gòu)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上透露，網(wǎng)約車在公車服務(wù)中有很多優(yōu)勢(shì)，目前正在跟相關(guān)部門積極溝通，研究將網(wǎng)約車納入公車采購(gòu)范疇。
公車租賃機(jī)遇與難題并存
公車改革之后，不少公職單位嘗試各種方式探索公務(wù)用車方式。近日，在公車租賃行業(yè)發(fā)展座談會(huì)上，相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人以及神州優(yōu)車、首汽等企業(yè)代表及專家就公車租賃進(jìn)行了探討。
中央及地方各部門取消一般公務(wù)車，為公車租賃帶來(lái)機(jī)遇。但目前公車租賃改革仍存在諸多問(wèn)題，比如因各地招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不一致，導(dǎo)致租賃企業(yè)難將業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)；部分采購(gòu)人在招標(biāo)文件中設(shè)置排他性條款，在車型、年限、公里數(shù)、尾號(hào)、顏色上提出“采購(gòu)需求”，以提升目標(biāo)供應(yīng)商的中標(biāo)概率；由于競(jìng)爭(zhēng)不充分，部分車企存在坐地起價(jià)、非法運(yùn)營(yíng)等現(xiàn)象。這些因素都為公車租賃蒙上陰影。
北京市采購(gòu)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上透露，網(wǎng)約車在公車服務(wù)中有很多優(yōu)勢(shì)，目前正在跟相關(guān)部門積極溝通，研究將網(wǎng)約車納入公車采購(gòu)范疇。
政策落地仍需要一定時(shí)間
安徽公共資源交易集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，采購(gòu)人正在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的公務(wù)用車運(yùn)行管理方式、破除壁壘，比如備案和許可企業(yè)都可以入圍，在設(shè)立分支機(jī)構(gòu)方面，允許中標(biāo)企業(yè)在簽訂合同前完成機(jī)構(gòu)注冊(cè)等多舉措的嘗試。
北京市政府采購(gòu)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人提到，除了完善傳統(tǒng)模式，還要不斷探索新方式。此前，神州專車和首汽約車中標(biāo)浙江省和杭州市兩級(jí)公務(wù)用車，為公車租賃改革提供了思路，北京市政府采購(gòu)中心正在跟相關(guān)部門研究將網(wǎng)約車納入公車采購(gòu)范疇，不過(guò)目前考慮因素較多，到具體落地還要經(jīng)過(guò)一段歷程。
部分省市采購(gòu)要求為自營(yíng)網(wǎng)約車
北青報(bào)記者了解到，按照浙江省和杭州市兩級(jí)公車采購(gòu)要求，中標(biāo)網(wǎng)約車必須先實(shí)現(xiàn)“三證合一”，且車輛全部為自營(yíng)。另外，網(wǎng)約車平臺(tái)需具有服務(wù)大型會(huì)議的經(jīng)驗(yàn)。神州優(yōu)車相關(guān)負(fù)責(zé)人在會(huì)上表示，神州專車全國(guó)首家獲得線上服務(wù)許可，目前在全國(guó)40個(gè)城市拿到牌照，拿牌速度穩(wěn)居行業(yè)首位。采用“專業(yè)車輛、專業(yè)司機(jī)”的運(yùn)營(yíng)模式，神州專車多次服務(wù)G20峰會(huì)、博鰲論壇、達(dá)沃斯論壇等國(guó)際級(jí)別會(huì)議。
針對(duì)公車改革，一些網(wǎng)約車平臺(tái)也做好了充分準(zhǔn)備。比如，神州專車通過(guò)企業(yè)賬戶形式提供一賬多號(hào)的服務(wù)，會(huì)議用車可批量下單。通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，政府管理人員可對(duì)用車行程清晰查詢，做好用車流程、線路的監(jiān)管和追蹤，有效防止公車私用。文/本報(bào)記者 劉珜
（責(zé)任編輯：梁艷）
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