國(guó)家發(fā)改委就介紹《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》有關(guān)情況舉行發(fā)布會(huì)。 謝藝觀 攝
中新網(wǎng)客戶端北京1月29日電 (謝藝觀)近日，國(guó)家發(fā)改委等十部門(mén)聯(lián)合印發(fā)的一份文件提出，多措并舉促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，要有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新，進(jìn)一步落實(shí)全面取消二手車(chē)限遷政策，嚴(yán)防限遷政策出現(xiàn)回潮。
上述文件為《進(jìn)一步優(yōu)化供給推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng) 促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施方案(2019年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“方案”)，方案提出了六條具體措施穩(wěn)定汽車(chē)消費(fèi)。
國(guó)家發(fā)改委綜合司巡視員劉宇南29日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，汽車(chē)消費(fèi)減速，是2018年消費(fèi)增速下滑的一個(gè)主要因素。要推動(dòng)消費(fèi)平穩(wěn)增長(zhǎng)，就要設(shè)法穩(wěn)住汽車(chē)消費(fèi)這一大頭。目前我國(guó)每千人汽車(chē)保有量距離主要發(fā)達(dá)國(guó)家保有量水平還有較大差距，未來(lái)一段時(shí)間，汽車(chē)消費(fèi)潛力還是比較大的。
方案提出，有序推進(jìn)老舊汽車(chē)報(bào)廢更新，支持有條件的地方對(duì)報(bào)廢國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)以舊換新，并給予適當(dāng)補(bǔ)助。
劉宇南說(shuō)，近年來(lái)，環(huán)保要求不斷提高，如果采取適當(dāng)補(bǔ)助政策，對(duì)于推動(dòng)報(bào)廢國(guó)Ⅲ及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)，能起到積極的促進(jìn)作用。對(duì)淘汰更新老舊的柴油貨車(chē)、推廣使用新能源汽車(chē)等大氣污染治理措施成效顯著的地方，中央財(cái)政在安排相關(guān)資金的時(shí)候，也會(huì)予以適當(dāng)?shù)膬A斜支持，這樣既有利于生態(tài)環(huán)保，也能夠促進(jìn)高品質(zhì)汽車(chē)的消費(fèi)，一舉兩得。
方案還提出，持續(xù)優(yōu)化新能源汽車(chē)補(bǔ)貼的結(jié)構(gòu)，堅(jiān)持扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向，將更多的補(bǔ)貼用于支持綜合性能先進(jìn)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售。
工業(yè)和信息化部信息化和軟件服務(wù)業(yè)司副司長(zhǎng)董大健表示，這樣有利于培育汽車(chē)市場(chǎng)，有利于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。接下來(lái)工信部將推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效，主要是大力發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，來(lái)促進(jìn)新動(dòng)能加快發(fā)展壯大。
“這些鼓勵(lì)汽車(chē)消費(fèi)的鼓勵(lì)性措施，出發(fā)點(diǎn)和著眼點(diǎn)是為了促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)，”劉宇南稱(chēng)，但是也不是簡(jiǎn)單地為了做大汽車(chē)消費(fèi)的量，更是要立足于將引導(dǎo)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要更好地結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步提高汽車(chē)消費(fèi)的供需匹配水平。(謝藝觀)
（責(zé)編：高光甫）
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