10月27日，國家統(tǒng)計局公布前三季度工業(yè)利潤情況。1-9月，汽車制造業(yè)營收58022.7億元，同比下滑4.2%；利潤總額同比下降16.6%至3734.6億元，降幅比1-8月收窄2.4%。
國家統(tǒng)計局工業(yè)司高級統(tǒng)計師朱虹表示，前三季度工業(yè)企業(yè)效益出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性改善，汽車、電子行業(yè)利潤回暖帶動裝備制造業(yè)利潤增速由負(fù)轉(zhuǎn)正，由1-8月下降0.7%轉(zhuǎn)為1-9月增長0.9%。
盡管汽車制造業(yè)前9月累計利潤下降幅度有縮減，但仍呈現(xiàn)同比下滑態(tài)勢，我國汽車市場未來前景如何？針對這一問題，國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長毛盛勇在此前的新聞發(fā)布會上表示，從目前汽車保有量來看，中國還有增長空間和潛力。
他解釋稱，整個消費市場不能算低迷，消費還是保持了比較好的增長態(tài)勢。從社會消費品零售總額來看，前9個月增長8.2%，如果扣除汽車影響，實際增長9%以上。
從2018年5月開始，我國汽車生產(chǎn)、銷售出現(xiàn)回落。他認(rèn)為，汽車生產(chǎn)放緩，世界上其他國家也出現(xiàn)了這樣的情況。
目前，我國部分城市在進行一些政策調(diào)整，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過一段時間的調(diào)整，未來的空間和潛力將會比較大。例如，推動二手車市場加快流轉(zhuǎn)，逐步取消地方的限制性政策，通過二手車盤活帶動新車市場成長壯大。總的來看，中國的汽車消費還有增長空間，整體消費還是會保持比較好的增長態(tài)勢。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2019年9月，我國汽車產(chǎn)銷量分別為220.9萬輛和227.1萬輛，比上月環(huán)比分別增長11%和16%，比上年同比分別下降6.2%和5.2%。1-9月，國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量分別為1814.9萬輛和1837.1萬輛，產(chǎn)銷量較上年同比分別下降11.4%和10.3%。（文/汽車之家
肖瑩）
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