人民網(wǎng)廣州11月21日電（王紫）11月20日，2020第十八屆廣州國際汽車展覽會(huì)（以下簡稱“廣州車展”）正式開幕。在本屆廣州車展上，全新路虎衛(wèi)士90及全新捷豹F-PACE亞洲首秀。同時(shí)，21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市，價(jià)格區(qū)間為864,800元至1,838,000元；捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)官方售價(jià)為422,800元。
捷豹路虎展臺(tái)
“捷豹路虎在第三季度的市場表現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長，捷豹與路虎雙品牌銷量相較第二季度環(huán)比增長14.6%，10月單月銷量同比增長27%?！苯荼坊⒅袊c奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍(Richard Shore)表示，“隨著一系列新產(chǎn)品的持續(xù)推出，我們相信這樣的強(qiáng)勢勢頭能夠貫穿全年并延續(xù)到2021年?！?/span>
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務(wù)機(jī)構(gòu)總裁李大龍（Richard Shore）
全新路虎衛(wèi)士90的外觀設(shè)計(jì)將經(jīng)典與現(xiàn)代融于一體，擁有極高的辨識度。這款車承襲諸多極具代表性的路虎設(shè)計(jì)元素，經(jīng)典輪廓、黃金比例、高離地間隙、短前后懸，從視覺上再次詮釋了極限全地形SUV的氣勢。
全新路虎衛(wèi)士90經(jīng)典復(fù)刻版
極短的前后懸成就了全地形“鉑金幾何”：接近角和離去角分別為37.5°和40°，縱向通過角31°；再加上900毫米的最高涉水深度，使其擁有出色的通過能力。全系標(biāo)配電子空氣懸掛，在駕駛者上、下車時(shí)，舒適進(jìn)出座艙模式將經(jīng)由空氣懸架的下調(diào)，使車身高度降低40毫米，方便進(jìn)出。
InControl OS 2.0系統(tǒng)反饋迅速、操作流暢，能夠有效減少用戶繁復(fù)的操作步驟。InControl OS 2.0系統(tǒng)同時(shí)支持Apple CarPlay和百度CarLife兩種時(shí)下流行的手機(jī)互聯(lián)方式， SOTA在線升級技術(shù)確保車輛的核心功能時(shí)刻保持最新軟件版本。
為滿足現(xiàn)代城市年輕消費(fèi)群體的個(gè)性化需求，全新路虎衛(wèi)士90采用了三門五座布局，提供超過1000種顏色和配置搭配組合（包括車漆、座椅、頂篷、撞色車頂），同時(shí)還有170種附件。此次亮相廣州車展的全新路虎衛(wèi)士90經(jīng)典復(fù)刻版，標(biāo)配經(jīng)典的白色可折疊半硬頂，可選裝22英寸鋁合金輪轂。
全新F-PACE的車身線條與比例保持了捷豹家族特征，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、LED前大燈、尾燈及尾門都采用了新的設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵與保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了造型升級。
全新捷豹F-PACE
內(nèi)飾煥新升級，展現(xiàn)了捷豹全新設(shè)計(jì)理念，集豪華材質(zhì)和精致工藝于一身。新增的主動(dòng)降噪技術(shù)通過音頻系統(tǒng)收集環(huán)境噪音并發(fā)射反向聲波，以消除路噪及其他低頻噪音。新車基于捷豹路虎先進(jìn)的EVA 2.0電子車身平臺(tái)架構(gòu)打造，11.4英寸高清曲面觸摸屏配合InControl OS 2.0系統(tǒng)和SOTA在線升級技術(shù)，車載系統(tǒng)的軟件版本都能夠保持最新狀態(tài)。
21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
攬勝運(yùn)動(dòng)版集公路駕駛體驗(yàn)、豪華格調(diào)及路虎標(biāo)志性的ATRS全地形科技于一身，21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版提供更多配置。全系標(biāo)配PM2.5空氣凈化功能，提升健康守護(hù)。21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SE車型新增20英寸鋁合金輪轂、MeridianTM英國之寶豪華音響系統(tǒng)和感應(yīng)尾門，HST車型新增前排中央扶手集成冰箱和后排空調(diào)座椅。
21年款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在20年款HSE車型的基礎(chǔ)上特別新增標(biāo)配黑色外觀套件和免費(fèi)選裝黑色撞色車頂?shù)囊诎孳囆汀?1英寸5輻鉆石切割鋁合金輪轂凸顯運(yùn)動(dòng)型格，而方向盤加熱功能、自適應(yīng)定速巡航和側(cè)泊車?yán)走_(dá)等配置進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和便利性。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)
作為捷豹路虎首款國產(chǎn)新能源車型，在常熟全球示范工廠生產(chǎn)的全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)正式上市。這款車型基于先進(jìn)的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，在延續(xù)發(fā)現(xiàn)家族“全能實(shí)用”的產(chǎn)品特點(diǎn)同時(shí)，更加環(huán)保。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)配備全新英杰力1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)共同協(xié)作，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，動(dòng)能回收率高。共有純電動(dòng)模式、混動(dòng)模式和電量保持模式三種工作模式供選擇。純電動(dòng)行駛里程達(dá)到54公里，能夠滿足城市日常通勤；混動(dòng)模式下，總功率和總扭矩輸出為309馬力和540牛米，百公里綜合油耗僅2升，二氧化碳綜合排放量47克/公里。
全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版P300e插電混動(dòng)還擁有前瞻性的電池技術(shù)和高智能化的電能管理系統(tǒng)，是一款同時(shí)擁有直流/交流充電模式的插電式混合動(dòng)力車型。在直流快充模式下，功率為32千瓦，僅需30分鐘便可將動(dòng)力電池電量充至80%。在交流慢充模式下，功率為7千瓦，2小時(shí)3分鐘便可將電池電量從0充至100%。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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