1月20日，WEY品牌煥新暨全新車(chē)型全球首秀盛典在全網(wǎng)上演，在全球用戶和網(wǎng)友的共同見(jiàn)證下，WEY品牌以“新一代智能汽車(chē)”掀起了一場(chǎng)智能化變革，并完成全新旗艦車(chē)型摩卡的全球首秀。刷新了人們對(duì)于智能汽車(chē)的認(rèn)知。
“新一代智能汽車(chē)”
每一次科技變革都會(huì)給人類(lèi)社會(huì)帶來(lái)巨大變化，智能化也不例外。伴隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能化變革浪潮的高漲，“智能汽車(chē)”一詞已經(jīng)成為了各行各業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
關(guān)于汽車(chē)界到底需要什么樣的物種，WEY品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官李瑞峰認(rèn)為，具有“高智商”和“高情商”的“新一代智能汽車(chē)”便是最好的答案，而這，也是WEY品牌給予智能化時(shí)代最好的禮物。在“新一代智能汽車(chē)”理念的引領(lǐng)下，WEY品牌不僅將通過(guò)智能駕駛、智能座艙、智能服務(wù)合而為一的“三智融合”解決方案，還將通過(guò)云、店、手機(jī)端、座艙端、運(yùn)營(yíng)端這“一云一店三端”的架構(gòu)，以及人、車(chē)、場(chǎng)深度融合的智能化服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)新一代智能汽車(chē)“比你更懂你、讓車(chē)服務(wù)于人、讓智服務(wù)于人”的目標(biāo)。
WEY品牌首席營(yíng)銷(xiāo)官 李瑞峰
為了推動(dòng)新一代智能汽車(chē)時(shí)代更快到來(lái)，WEY品牌也正式亮出了“咖啡智能”和“混合動(dòng)力”這兩把利劍。
秉持著“將生活注入技術(shù)”的價(jià)值主張，“咖啡智能”蘊(yùn)含著WEY品牌對(duì)用戶生活和情感的深刻洞察和思考，通過(guò)全車(chē)智能的融合創(chuàng)新，致力于打造“以用戶為中心”的移動(dòng)智能空間，從感知、數(shù)據(jù)、HMI、服務(wù)與體驗(yàn)等多層次推動(dòng)智能化產(chǎn)品力的提升，進(jìn)而為用戶帶來(lái)智能化出行服務(wù)體驗(yàn)。
在為用戶提供智能化出行生活的同時(shí)，面對(duì)市場(chǎng)新能源化的趨勢(shì)，WEY品牌還為用戶帶來(lái)兩套全新的混合動(dòng)力解決方案——檸檬混動(dòng)DHT以及48V輕混。這兩套動(dòng)力系統(tǒng)分別通過(guò)搭載混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、全新高效9DCT或混動(dòng)變速器，實(shí)現(xiàn)高集成、高效率、高性能三大行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“起步即混動(dòng)”。
當(dāng)然，WEY品牌得以開(kāi)啟“新一代智能汽車(chē)”時(shí)代，一方面源于對(duì)于未來(lái)智能化趨勢(shì)的精準(zhǔn)研判，另一方面則源于WEY品牌與生俱來(lái)的智能化優(yōu)勢(shì)。WEY品牌自誕生以來(lái)，始終堅(jiān)持“過(guò)度投入、過(guò)度研發(fā)”的理念，在智能科技領(lǐng)域不斷探索、持續(xù)突破，特別是長(zhǎng)城汽車(chē)最先進(jìn)造車(chē)?yán)砟詈妥铑I(lǐng)先造車(chē)技術(shù)的加持之下，使得WEY品牌真正具備主導(dǎo)新一輪智能化變革的底氣。
全新旗艦車(chē)型摩卡全球首秀
作為本場(chǎng)發(fā)布會(huì)的壓軸好戲，WEY品牌全新旗艦車(chē)型摩卡迎來(lái)全球首秀，摩卡不僅是咖啡智能“三智融合”理念的首個(gè)踐行者，更寄托了WEY品牌期望其像摩卡咖啡一樣能夠融入到用戶日常生活的美好愿景。
作為“新一代智能汽車(chē)”的第一款量產(chǎn)車(chē)型，摩卡擁有在智能架構(gòu)水平、智能駕駛能力、私人管家服務(wù)、學(xué)習(xí)成長(zhǎng)能力、硬核性能等維度的“五大行業(yè)領(lǐng)先”，其中包括全球首次量產(chǎn)全固態(tài)激光雷達(dá)、全球首搭高通8155芯片、率先量產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)5G+V2X車(chē)載無(wú)線終端、全球首款橫置9DCT變速箱、電磁主動(dòng)懸架、全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。
摩卡也是WEY品牌首款搭載48V輕混動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，不僅配置了E20N2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用米勒循環(huán)、輕量化設(shè)計(jì)和全新優(yōu)化燃燒系統(tǒng)等核心專(zhuān)利，可實(shí)現(xiàn)最優(yōu)油耗，并大幅提升低扭動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)還搭載了全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，完成48V輕混動(dòng)系統(tǒng)閉環(huán)，可做到真9速，80km/h掛入9擋，傳動(dòng)效率最高可達(dá)97%，比行業(yè)平均水平提升七至八個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，采用行業(yè)首創(chuàng)E-Creep純電蠕行模式，兼顧經(jīng)濟(jì)型和起步平順性。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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