8月8日，上海，全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV上汽大通D90正式上市。
8月9日，北京，匯鋮大通4S店內(nèi)人流驟然增加，看車的、咨詢的絡(luò)繹不絕?！癉90一上市，我們店里的溫度一下子升高了不少?！笨偨?jīng)理?xiàng)畲夯坌χ嬖V北京青年報(bào)記者，“之前沒出價(jià)格時(shí)，我們店接到了二三十個(gè)訂單，在整個(gè)華北區(qū)都排在前面?，F(xiàn)在現(xiàn)車一到，價(jià)格也有了，再加上我們做了一些推廣活動(dòng)，看車的人一下子多了不少。D90絕對(duì)是我們店下半年的銷售主力?！?/p>
從籌劃之初，D90就引起了廣泛的關(guān)注，不僅僅因?yàn)樗蚱屏舜笮蚐UV市場為合資進(jìn)口車型壟斷的局面，更深層次的激蕩在于，這是一臺(tái)打通了汽車定義、開發(fā)、驗(yàn)證、選配、定價(jià)和改進(jìn)全流程的智能定制之車。
C2B造車令百萬人參與
“大家好！我是我行機(jī)器人。我匯集了100多萬份用戶信息，從我行MAXUS交互平臺(tái)中孕育而生?！痹诎l(fā)布會(huì)現(xiàn)場，一場由“我行機(jī)器人”全程主持的D90上市發(fā)布會(huì)可謂別開生面。
什么是C2B造車?yán)砟?？就是消費(fèi)者提出要求，制造者據(jù)此設(shè)計(jì)消費(fèi)品、裝備品。C2B造車的實(shí)現(xiàn)，實(shí)際上是站在中國制造整體能力提高，中國互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)先于全世界的基礎(chǔ)之上的。
通過互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，形成有溫度的相互認(rèn)可的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。
什么是上汽大通的C2B造車模式？C2B造車就是讓用戶自己參與造車的全過程，借助我行MAXUS平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)交互技術(shù)，始終與用戶互動(dòng)直聯(lián)。上汽大通D90是在C2B造車?yán)砟钕?，全球第一款用戶?qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、用戶參與決策的汽車產(chǎn)品。這款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV集成行業(yè)前沿科技、五星智行安全、斑馬智能互聯(lián)、全能SUV性能、全尺寸闊空間，以及獨(dú)有的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制等優(yōu)勢(shì)。
汽車價(jià)格消費(fèi)者說了算
上海汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁藍(lán)青松告訴北青報(bào)記者：“D90采用全新的定價(jià)理念，是我們的用戶一同參與設(shè)定的?！逼囀飞系谝淮?，一部車的上市價(jià)格不是企業(yè)說了算。
價(jià)格是怎么來的？顛覆基于成本核算、利潤配比以及盈利周期等傳統(tǒng)核算方式，上汽大通將D90的定價(jià)放權(quán)給客戶：首先預(yù)設(shè)一個(gè)期望的價(jià)格區(qū)間，在用戶定價(jià)活動(dòng)中通過這個(gè)期望價(jià)格獲取用戶對(duì)價(jià)格的敏感度和對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)同度，再基于大數(shù)據(jù)體系來獲取有效的用戶定價(jià)數(shù)據(jù)，也就是說，定價(jià)來自大數(shù)據(jù)。
大數(shù)據(jù)是怎么來的？從4月19日定價(jià)活動(dòng)開始到8月6日結(jié)束，110天時(shí)間，覆蓋全國31個(gè)省市，共計(jì)66萬多人參與了D90定價(jià)，提交有效定價(jià)數(shù)據(jù)172.7萬條。
以此為基礎(chǔ)，上汽大通在10616種價(jià)格梯度中成功定位了用戶選擇最密集的區(qū)間，在基礎(chǔ)手動(dòng)、自動(dòng)、兩驅(qū)、四驅(qū)數(shù)據(jù)配置上挑選出用戶提交數(shù)據(jù)最密集、選配車型選擇度最高的6款車型，并以星辰命名。除此之外，根據(jù)選車邏輯，基礎(chǔ)版下探到15.67萬元價(jià)格，而裝備齊全的全配版為26.38萬元。針對(duì)所有購車用戶，可享受基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)及一年2.4G音樂流量包。不僅如此，今年購車、訂車的用戶還可以享受終身質(zhì)保。
你說當(dāng)前配置還不能滿足你們的要求？別著急，選配器系統(tǒng)將開放自定義模式，通過眾包眾籌來滿足更加個(gè)性化的需求。你看！C2B的大幕才剛剛拉開。
由上汽大通自主研發(fā)的智能選配器，能夠支持C2B定價(jià)邏輯中10616種價(jià)格梯度所產(chǎn)生幾乎是無級(jí)變速的價(jià)格區(qū)間，實(shí)現(xiàn)前臺(tái)與用戶直聯(lián)的工具，在后臺(tái)更是數(shù)據(jù)采集、分析、計(jì)算、應(yīng)用的綜合平臺(tái)，用戶可以根據(jù)需求在該平臺(tái)“我行購車”上進(jìn)行自由選配。
經(jīng)銷商對(duì)銷售信心十足
除了全民造車、全民定價(jià)，大通D90還搭載了新一代智能輔助自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、全地形適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。動(dòng)力系統(tǒng)則采用2.0T高性能渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，具備360牛·米，224匹馬力的同級(jí)領(lǐng)先動(dòng)力輸出。D90還首創(chuàng)了TRRAS手機(jī)實(shí)時(shí)在線動(dòng)力調(diào)校，駕駛者根據(jù)自身的駕駛特性或路況，自行在手機(jī)上對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和油門響應(yīng)進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整。
對(duì)于這款車今后的市場表現(xiàn)，一線的經(jīng)銷商信心十足。匯鋮大通4S店總經(jīng)理?xiàng)畲夯鄹嬖V北青報(bào)記者，D90既有定制概念，又有互聯(lián)網(wǎng)概念，車身尺寸大，配置全，價(jià)格又不高，市場前景非常好?！捌鋵?shí)看看競品傳祺GS8，一年在北京銷售2萬臺(tái)。D90如果能達(dá)到GS8百分之五的銷量，銷售1000臺(tái)，我們就很滿意了。因?yàn)楝F(xiàn)在的任務(wù)也不過幾百臺(tái)。如果努努力，做到GS8的兩成或三成，那就更可觀了?！?文/本報(bào)記者 李東穎 供圖/Jessica
（責(zé)任編輯：梁艷）
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