搭乘熟人的車(chē)子，發(fā)生了交通事故，到底該怎么賠？自己駕駛熟人的車(chē)子，撞車(chē)后能否向?qū)Ψ剿髻r？今天上午，在“12·2”全國(guó)交通安全日到來(lái)之際，北京二中院發(fā)布了近年來(lái)審理的“好意同乘”案件的情況分析。法官表示，在2015年到2019年的全部29起案件中，判決減輕駕駛者責(zé)任的占八成。
二中院民六庭副庭長(zhǎng)劉洋說(shuō)，“好意同乘”是指基于友情或者好意，一方讓另一方無(wú)償搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)的情意行為，雙方之間一定不能出現(xiàn)“乘車(chē)支付費(fèi)用”的情況，必須是“免費(fèi)”。她強(qiáng)調(diào)說(shuō)，“免費(fèi)”的意思就是徹底的分文不取，如果搭乘者與司機(jī)共同分擔(dān)了路途中的油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)，都不能算做嚴(yán)格意義上的“好意同乘”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，此類案件中的受害者，有九成以上是免費(fèi)搭乘親朋好友的私家車(chē)。讓法官們也有些意外的是，雖然在事發(fā)前都是熟人或朋友，但發(fā)生事故后，雙方往往直接翻臉，各方矛盾尖銳，案件調(diào)解的難度很大，和解率低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，此類案件中調(diào)解率僅為10%左右。有的案件中，因?yàn)槭鹿十?dāng)事人死亡，索賠數(shù)額高達(dá)200萬(wàn)元。法官分析了各方在事故中的過(guò)錯(cuò)情形，發(fā)現(xiàn)受害方未系安全帶的情況占30%，駕駛者超速及未讓行的情況占45%。
劉洋法官說(shuō)，認(rèn)定“好意同乘”后，責(zé)任方如果沒(méi)有“故意”或“重大過(guò)失”，一般會(huì)被減輕相應(yīng)的責(zé)任?！白鴦e人的車(chē)，出現(xiàn)了重傷或死亡，又沒(méi)保險(xiǎn)，如果一點(diǎn)賠償都沒(méi)有，那顯然是不合理，但如果本來(lái)是好心，免費(fèi)搭乘熟人，自己又沒(méi)有故意或者重大過(guò)錯(cuò)，如果判過(guò)重的賠償，也不利于維護(hù)社會(huì)良好風(fēng)尚?！睋?jù)她介紹，所謂“故意”或“重大過(guò)失”，一般是指“酒后”、駕車(chē)途中出現(xiàn)諸如追逐競(jìng)駛等過(guò)激行為，或者是駕車(chē)途中聊微信、低頭撿東西等。如果出現(xiàn)這些問(wèn)題，法官一般不會(huì)減輕責(zé)任方的責(zé)任。
劉洋法官說(shuō)，熟人搭乘的時(shí)候，經(jīng)常因話題投機(jī)，聊天攀談不斷，司機(jī)注意力不夠集中，這些事故多發(fā)生在上下班途中，以及接送搭乘接近目的地時(shí)。法官建議，在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，應(yīng)該盡量多為車(chē)輛投保相應(yīng)險(xiǎn)種。萬(wàn)一發(fā)生交通事故后，可以一定程度減輕車(chē)主負(fù)擔(dān)，也使同乘人員的損害賠償?shù)靡员Ｕ稀?/p>
（責(zé)任編輯：梁艷）
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