中國經(jīng)濟的高質(zhì)量發(fā)展正在持續(xù)為各行各業(yè)帶來勃勃生機，我國汽車產(chǎn)業(yè)也迎來了關(guān)鍵的五年，有著近百年歷史的沃爾沃汽車作為全球汽車并購的成功典范，積極踐行國家政策，履行社會責(zé)任，在中國市場已累計收獲超百萬車主，產(chǎn)品出口超80個國家。
近日，沃爾沃汽車全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林就電氣化轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新可持續(xù)發(fā)展模式和銷量等方面接受了媒體采訪。
沃爾沃汽車全球高級副總裁及亞太區(qū)總裁兼CEO袁小林
加速電氣化轉(zhuǎn)型
從2010年開始，沃爾沃汽車進行了一系列轉(zhuǎn)型，無論小型化、輕量化、模塊化、電動化等，力爭在2030年成為純電產(chǎn)銷車企。作為一家全球性企業(yè)，沃爾沃汽車需要從大方向著手，再通過實實在在的規(guī)劃，一步步解決問題，實現(xiàn)目標(biāo)。
談及電氣化轉(zhuǎn)型，袁小林認為：“電氣化產(chǎn)品離我們很近又很遠，近的是它在我們的生活中已經(jīng)非常普遍，如消費者通過線上就可以購買沃爾沃XC40純電版了。遠的是要實現(xiàn)完全電氣化顯然需要一個很長的過程，而且關(guān)系到全面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要來自各個領(lǐng)域的努力。電氣化轉(zhuǎn)型是有節(jié)奏的，將受到多方面因素影響，沒有人可以用任何高級模型模擬出來它會如何發(fā)展。個體企業(yè)需要非常緊密地觀察整個市場發(fā)展、技術(shù)發(fā)展，在合適的時機調(diào)整自己的策略?！?/p>
創(chuàng)新性商業(yè)模式為企業(yè)駛?cè)肟沙掷m(xù)發(fā)展之路
官方直售是沃爾沃汽車在電氣化進程中，對于銷售模式的一種探索。它不同于業(yè)界中已經(jīng)存在的一些直營模式,而是通過標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,來實現(xiàn)沃爾沃汽車和經(jīng)銷商共同打造的全新商業(yè)模式。目前，沃爾沃XC40純電版已經(jīng)率先在中國市場采用直售模式。
對此，袁小林說：“對于直售這樣的新模式，嘗試應(yīng)該是系統(tǒng)化的，要嚴肅看待。因此沃爾沃選擇特定車型，在風(fēng)險可控情況下，把整個價值鏈過程測試清楚，然后推廣至更廣的范圍。商業(yè)模式需要實現(xiàn)邏輯自洽、能生存下來的一種可持續(xù)發(fā)展模式?！?/p>
體系優(yōu)化帶來銷量持續(xù)增長
2020年，沃爾沃汽車在中國大陸市場以總銷量166,300輛，收獲了全球市場有史以來單一市場的最高銷量，今年前兩個月，沃爾沃再度迎來開門紅，2月份實現(xiàn)同比三位數(shù)增長。這離不開過去歷年間打下的堅實基礎(chǔ)，從包括產(chǎn)品規(guī)劃、設(shè)計、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈質(zhì)量在內(nèi)的工業(yè)端，到銷售端整個經(jīng)銷商體系，以及不斷進行的創(chuàng)新嘗試等。正因如此，沃爾沃汽車銷量的穩(wěn)步增長并沒有“大招，奇招”，而是源自對體系力的持續(xù)打造，做好基本的事。
袁小林認為：“沃爾沃汽車保持銷量增長的原因有二：第一，扎扎實實，慢工出細活；第二，集中精力抓住機會，不受外界干擾。未來沃爾沃汽車將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗，把握規(guī)律和機會，擁抱更廣闊的星辰大海?！?/p>
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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