1986年，中國(guó)第一批奧迪100轎車在上海和長(zhǎng)春兩地完成組裝下線。35年后，奧迪重新回到上海這一起點(diǎn)“再出發(fā)”：繼在上海車展期間全球首秀后，上汽奧迪首款量產(chǎn)車型豪華旗艦奧迪A7L先行版日前正式開啟預(yù)訂。
這僅僅是外資車企在中國(guó)市場(chǎng)開疆拓土的一個(gè)側(cè)面。為中國(guó)消費(fèi)者專門創(chuàng)新、加大投資生產(chǎn)力度、加碼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)對(duì)外資車企的吸引力只增不減。
在3個(gè)月前的上海車展，上汽奧迪首次揭開神秘的面紗，這也標(biāo)志著上汽集團(tuán)與奧迪的合作正式拉開帷幕。
在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪與上汽“聯(lián)手”深耕的腳步頗為堅(jiān)定。“上汽和奧迪的合作是一個(gè)‘1+1>2’的合作?！鄙掀麏W迪營(yíng)銷事業(yè)總經(jīng)理賈鳴鏑說，上汽與奧迪的“聯(lián)姻”，不僅反映出中國(guó)汽車市場(chǎng)的巨大消費(fèi)潛力，中國(guó)消費(fèi)者的意見對(duì)全球品牌來說越來越重要，也說明了中國(guó)市場(chǎng)的活力和開放。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量雙雙超過1200萬輛，同比增幅超兩成，其中新能源汽車產(chǎn)銷量同比實(shí)現(xiàn)翻番。
“以前，國(guó)際廠商引入產(chǎn)品是輸入式的，母國(guó)生產(chǎn)什么、中國(guó)市場(chǎng)就銷售什么。現(xiàn)在，國(guó)際廠商都要先了解中國(guó)市場(chǎng)需要什么，再為中國(guó)市場(chǎng)按需定制?！辟Z鳴鏑說。
在上汽奧迪逐步嶄露頭角的過程中，一汽與奧迪的合作關(guān)系也在不斷深入，“南北并重”的格局逐步形成。今年初，中國(guó)一汽、德國(guó)奧迪公司、長(zhǎng)春市政府簽署三方協(xié)議，宣布一汽奧迪新能源汽車項(xiàng)目落位長(zhǎng)春，項(xiàng)目規(guī)劃引入PPE高端純電動(dòng)車平臺(tái)，首個(gè)工廠計(jì)劃投資超過300億元，首款車型將于2024年在長(zhǎng)春投產(chǎn)。
在中國(guó)市場(chǎng)深耕的并不僅僅只有奧迪。大眾汽車集團(tuán)前不久發(fā)布的2030 NEW AUTO戰(zhàn)略明確指出，中國(guó)是其業(yè)務(wù)的關(guān)鍵市場(chǎng)，將攜手合作伙伴在中國(guó)持續(xù)推出純電動(dòng)車系列，并將集團(tuán)新成立的新能源汽車合資企業(yè)——大眾安徽打造成SSP平臺(tái)的本土生產(chǎn)基地，其中包含正在建設(shè)的新研發(fā)中心。
深耕中國(guó)市場(chǎng)的還有新能源車企特斯拉。近日，特斯拉中國(guó)宣布正式上線Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，補(bǔ)貼后起售價(jià)為27.6萬元。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此舉是特斯拉進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率的重要舉措。
除了價(jià)格加速下探，特斯拉還在中國(guó)市場(chǎng)持續(xù)增加對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入。特斯拉上海光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站日前在寶山區(qū)落成，這也是特斯拉華東地區(qū)光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目的“第一站”。
特斯拉華東區(qū)總經(jīng)理龔玲表示，要真正實(shí)現(xiàn)“減碳”，需要的不僅是從燃油汽車向純電動(dòng)汽車“換賽道”，以減少全球交通對(duì)不可再生能源的依賴，還要在能源生成的根子上“動(dòng)真格”。
今年6月，特斯拉在拉薩建成中國(guó)境內(nèi)首個(gè)光儲(chǔ)充一體化超級(jí)充電站，致力打造太陽(yáng)能“利用、儲(chǔ)存、再利用”的清潔能源循環(huán)生態(tài)鏈條。據(jù)介紹，除了在日光能源豐沛的地區(qū)，特斯拉還會(huì)在能源需求量更大、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變更加迫切的大型城市推進(jìn)項(xiàng)目落地，以帶來更加實(shí)際、高效的清潔能源利用率。
有關(guān)專家表示，中國(guó)新能源汽車發(fā)展將繼續(xù)保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，將有助于新能源汽車技術(shù)的迭代和配套基礎(chǔ)設(shè)施完善，進(jìn)一步激發(fā)百姓消費(fèi)熱情，為海內(nèi)外車企創(chuàng)造更多的投資機(jī)遇。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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