日前,今年6月及上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量出爐。數(shù)據(jù)顯示,6月新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量約為21.9萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)約22.8%,同比增長(zhǎng)約172.4%。1-6月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)上險(xiǎn)量約為98.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)約222.0%。
從所有權(quán)來(lái)看,上半年個(gè)人和出租租賃上險(xiǎn)量拉動(dòng)作用明顯,其中個(gè)人上半年上險(xiǎn)量約75.9萬(wàn)輛,占比約76.8%,出租租賃上險(xiǎn)量約為11.5萬(wàn)輛,占比約11.6%。
純電動(dòng)和插電混動(dòng)二季度持續(xù)增長(zhǎng)
今年上半年新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量增長(zhǎng)主要得益于純電動(dòng)和插電混動(dòng)的發(fā)力,尤其在二季度,兩個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上險(xiǎn)量均在持續(xù)增長(zhǎng)。其中,純電動(dòng)汽車(chē)上半年上險(xiǎn)量約為82.0萬(wàn)輛,占比約83%;插電混動(dòng)上險(xiǎn)量約為13.8萬(wàn)輛,占比約14%;增程式混動(dòng)份額仍較小,占比約3%,上半年上險(xiǎn)量約為3.0萬(wàn)輛。
在純電動(dòng)細(xì)分市場(chǎng),上半年五菱、特斯拉上險(xiǎn)量均超過(guò)了10萬(wàn)輛,比亞迪緊隨其后,但其與特斯拉相差了近5萬(wàn)輛。從品牌來(lái)看,純電動(dòng)市場(chǎng)除特斯拉以外,自主品牌依托車(chē)型較多或明星車(chē)型拉動(dòng),上半年上險(xiǎn)量貢獻(xiàn)度較高。
插電混動(dòng)方面,上半年上險(xiǎn)量主力品牌有比亞迪、大眾、榮威、寶馬,這四個(gè)品牌上半年上險(xiǎn)量總和已占插電混動(dòng)上險(xiǎn)量整體的74%,其中比亞迪已經(jīng)高位領(lǐng)先,比亞迪今年3月相繼上市的秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i在二季度上險(xiǎn)量持續(xù)增長(zhǎng),秦PLUS DM-i 6月上險(xiǎn)量6212輛,位居當(dāng)月新能源車(chē)型第六。
據(jù)悉,今年下半年比亞迪還將在插電混動(dòng)上持續(xù)發(fā)力,中信建投研報(bào)分析,比亞迪今年后續(xù)還將推出3款DM-i車(chē)型(漢、宋pro、宋max),隨著產(chǎn)能瓶頸突破,DM-i車(chē)型銷量將繼續(xù)攀升,插混車(chē)型將加速實(shí)現(xiàn)對(duì)比亞迪燃油車(chē)替代。
與純電動(dòng)和插電混動(dòng)相比,增程式混動(dòng)目前市場(chǎng)份額很小,僅為3%,上半年上險(xiǎn)量約3萬(wàn)輛,其中理想ONE貢獻(xiàn)約2.94萬(wàn)輛,其次是賽力斯。值得注意的是,今年5月底,華為智選SF5首批用戶交付,在上險(xiǎn)量上,SF5 6月上險(xiǎn)量為455輛,環(huán)比增長(zhǎng)約313.6%,今年上半年,SF5總體上險(xiǎn)量為958輛,低于千輛。
據(jù)了解,按照華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東此前披露的規(guī)劃,賽力斯華為智選SF5在今年7月底計(jì)劃進(jìn)入華為200家零售店,今年年底將擴(kuò)展到1000家。這或意味著賽力斯SF5在今年下半年市場(chǎng)表現(xiàn)有望持續(xù)增長(zhǎng)。
理想上半年上險(xiǎn)量微超小鵬
今年上半年,造車(chē)新勢(shì)力(含特斯拉)上險(xiǎn)量與整體新能源市場(chǎng)上險(xiǎn)量增幅相當(dāng),同比增長(zhǎng)218%,總體上險(xiǎn)量約為28.3萬(wàn)輛,占比約28.6%。
分品牌來(lái)看,上半年特斯拉上險(xiǎn)量大幅領(lǐng)先國(guó)內(nèi)新勢(shì)力,位居第一;國(guó)內(nèi)新勢(shì)力中,蔚來(lái)以月均近七千輛的水平位居第一,緊隨其后的是理想,其6月上險(xiǎn)量為國(guó)內(nèi)新勢(shì)力“狀元”,當(dāng)月上險(xiǎn)達(dá)到了7846,也由此,理想上半年對(duì)小鵬汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了反超,小鵬位居第三,但其與理想上半年上險(xiǎn)量?jī)H相差639輛,雙方的纏斗還將持續(xù)。
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