新華網(wǎng)北京8月3日電（記者 劉芳宇）8月2日，財富Plus APP發(fā)布了最新的《財富》世界500強排行榜，中國一汽連續(xù)17年上榜，名列榜單第66位，較2020年提升23位，再創(chuàng)新高。成績的取得，離不開近年來，中國一汽堅持向科技創(chuàng)新要動力，向轉(zhuǎn)型升級要活力，蹄疾步穩(wěn)取得的一系列豐碩成果。
科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展動力源
科技創(chuàng)新是企業(yè)長遠發(fā)展的基石。近年來，中國一汽深刻剖析汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局帶來的挑戰(zhàn)與機遇，改革調(diào)整科技創(chuàng)新體制機制，振興民族汽車品牌。2020年10月，中國一汽聚力創(chuàng)新，發(fā)布了“創(chuàng)新·2030中國一汽阩旗(R.Flag)技術發(fā)展戰(zhàn)略”，以“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化”引領全面創(chuàng)新，“數(shù)字化、共享化、生態(tài)化”驅(qū)動協(xié)同創(chuàng)新，從而構成技術發(fā)展戰(zhàn)略框架，為企業(yè)發(fā)展引航。
數(shù)據(jù)顯示，2020年，中國一汽研發(fā)投入206億元，同比增長14%；加強創(chuàng)新人才培養(yǎng)，2020年引進各類創(chuàng)新人才4000多人，智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)字化新業(yè)務領域1600人。此外，中國一汽還在高效雙電機系統(tǒng)等70余項關鍵核心技術上取得重大突破。今年上半年，研發(fā)投入93億元，同比增長12.6%。
在日益激烈的市場競爭中，只有不斷激發(fā)活力，把關鍵核心技術牢牢掌握在自己手里，才能提升競爭力做大做強民族汽車品牌。中國一汽顯然深諳此道，將科技創(chuàng)新視為企業(yè)發(fā)展的動力源。
7月15日，中國一汽發(fā)布了《中國一汽“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要及中國一汽“十四五”技術創(chuàng)新規(guī)劃綱要》，為制造領域的技術創(chuàng)新描繪了發(fā)展藍圖、明確了發(fā)展路徑。面向未來，中國一汽將以“嶄新獨創(chuàng)、全球首發(fā)、自立自強、合作共贏”為目標，以用戶“造型、安全、健康、品質(zhì)、舒適、駕控、節(jié)能、體驗”8個維度為標準，以產(chǎn)品與技術的“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能降耗化”“五化”為關鍵，以36項具體技術為重點，以數(shù)智化、生態(tài)化、資源保障為基礎，全力打造世界一流技術創(chuàng)新體系。
作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“長子”，中國一汽始終以強大中國汽車工業(yè)為使命，不斷強化科技創(chuàng)新，加快掌控關鍵核心技術，振興自主品牌，奮力實現(xiàn)從追趕到領跑。
轉(zhuǎn)型升級賦能高質(zhì)量發(fā)展
當下，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生深刻變革，電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。中國一汽聚焦數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級，迸發(fā)出新活力。
紅旗工廠總裝車間
圍繞數(shù)字化轉(zhuǎn)型，中國一汽深入探索與實踐，在研發(fā)、制造、營銷等領域取得明顯成效。在研發(fā)領域，數(shù)字化研發(fā)為中國一汽打造出更加敏捷的汽車開發(fā)新模式。通過打造協(xié)同設計和虛擬仿真平臺，實現(xiàn)多專業(yè)、一體化、全天候的在線協(xié)同開發(fā)，使開發(fā)效率提升40%以上、產(chǎn)品研發(fā)周期縮減6個月以上；通過數(shù)字建模、虛擬現(xiàn)實、虛擬仿真等先進手段，中國一汽打通了從概念設計到創(chuàng)意實現(xiàn)再到造型評審的全流程，讓研發(fā)團隊打破了時間和空間限制，極大提升了設計的效率、質(zhì)量和速度；在制造環(huán)節(jié)，紅旗建立了數(shù)字化工廠運營模式，將整車生產(chǎn)準備周期壓縮7個月，訂單交付周期縮短26%以上；在營銷層面，“智慧六位一體”的體驗式營銷模式，通過一系列體驗活動開展數(shù)字化賦能，直達用戶，提升體驗感知，拉近用戶距離。
聚焦智能化升級，中國一汽在產(chǎn)品、工廠、營銷和管理等方面多維度發(fā)力。一汽紅旗智能汽車率先完成智能駕駛L2級產(chǎn)品自動泊車、高級巡航等十多項功能投放，并伴隨紅旗E-HS3、HS5、HS7、H9等車型實現(xiàn)規(guī)模化投產(chǎn)；L3級自動駕駛系統(tǒng)伴隨紅旗E-HS9車型正式上市，給用戶帶來前所未有新體驗。
中國一汽先進制造技術成果展區(qū)
為攻克擁堵自行與高速代駕兩大技術難題，一汽智能網(wǎng)聯(lián)開發(fā)院智能駕駛研究所先后完成160項功能模塊開發(fā)、累計40萬余行應用代碼、300余項系統(tǒng)聯(lián)調(diào)，完成近600個場景、共計4000多個參數(shù)的標定，最終在2020年8月14日發(fā)布了首版軟件，同年9月25日迭代升級到2.0版本。L4級自動駕駛汽車紅旗E—HS3已在長春示范運營，解放品牌L4級自動駕駛重卡也已實現(xiàn)港口實地作業(yè)。
伴隨著數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型升級的不斷深化，中國一汽進入提速發(fā)展的全新階段。2020年，中國一汽在銷量、收入、利潤方面快速增長。其中，紅旗品牌連續(xù)三年翻倍增長。今年上半年，中國一汽全面實現(xiàn)銷售整車196.4萬臺，同比增長20.4%；營業(yè)收入3992.6億元，同比增長28.2%。解放品牌連續(xù)保持中重卡市場第一地位。今年1-7月，紅旗累計銷量超過170,600輛，較去年同期大幅增長了95%。僅三年多的時間，紅旗已經(jīng)完成從“國車”向“國民車”的身份轉(zhuǎn)變，成為中國汽車產(chǎn)業(yè)中特別亮麗的一道風景線。
在品牌戰(zhàn)略引領下，中國一汽聚焦技術創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設等工作，持續(xù)加大自主品牌培育力度，經(jīng)營業(yè)績蒸蒸日上，品牌價值和影響力持續(xù)向上突破。未來，中國一汽將以數(shù)字化、智能化為動力引擎，聚焦科技創(chuàng)新，堅定不移地向世界一流移動出行服務公司的宏偉目標邁進。
（責任編輯：蔡文斌）
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