新華網(wǎng)北京8月18日電（楊洋）近日于上海舉辦的高合汽車媒體溝通會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，高合汽車創(chuàng)始人丁磊神情愉悅。他坦言，此刻的心情不同于以往，只因高合汽車HiPhiX創(chuàng)始版終于開啟批量交付。丁磊給自己也訂了一輛，作為這輛車的開發(fā)者與使用者，他親身經(jīng)歷了包括HiPhiX生產(chǎn)制造、驗(yàn)車、提車、辦手續(xù)等全部流程，坦言心情很特殊，不過(guò)也體驗(yàn)了一把高級(jí)感。
高級(jí)感，是丁磊對(duì)HiPhiX的定位之一。這一定位貫穿于HiPhiX自生產(chǎn)至銷售的始末。對(duì)于這一定位，消費(fèi)者樂于買賬，HiPhiX開啟預(yù)定后，市場(chǎng)反響熱烈。人們不禁要問(wèn)，售價(jià)不低的HiPhiX究竟魅力何在？
高級(jí)感貫穿始末
早在今年1月的第三屆國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，丁磊就已透露，HiPhiX限量3000臺(tái)創(chuàng)始版車型即將預(yù)定售罄，另有超過(guò)三萬(wàn)名用戶等待試駕。如今，距離這場(chǎng)展覽會(huì)數(shù)月已過(guò)，預(yù)定與試駕量只增不減。
用戶對(duì)于HiPhiX反響如此熱烈，讓丁磊感到驚喜，也讓他再次堅(jiān)信，對(duì)于HiPhiX高級(jí)感的定位是正確的。
HiPhiX自起步階段便與眾不同，它是高合汽車的高端新能源智能品牌。這款車目前已正式發(fā)布性能版6座、豪華版6座、旗艦版6座、旗艦版4座四款新配置車型，每一款售價(jià)均近于或超過(guò)60萬(wàn)元。
對(duì)于這一價(jià)格定位，丁磊自有邏輯：“分析新能源車市場(chǎng)，小鵬、理想、蔚來(lái)定價(jià)在15萬(wàn)元——50萬(wàn)元之間，50萬(wàn)元以上定價(jià)空間基本處于空白。HiPhiX是為數(shù)不多將價(jià)格定于60萬(wàn)元——80萬(wàn)元領(lǐng)域的新能源智能汽車。HiPhiX集中精力關(guān)注中高端細(xì)分領(lǐng)域，如此，新能源車市場(chǎng)就形成了比較完整的格局。”
定價(jià)高，服務(wù)自然要與之匹配。身為一名地道的上海人，丁磊的骨子里講究且細(xì)致。在打造HiPhiX的過(guò)程中，他與團(tuán)隊(duì)專注于細(xì)節(jié)，注重讓用戶體驗(yàn)到富有高級(jí)感的交付服務(wù)。“70%的用戶選擇通過(guò)預(yù)約送車或上門取車服務(wù)，他們對(duì)我們的服務(wù)非常滿意。此外，我們還與中國(guó)最頂級(jí)的物流供應(yīng)商進(jìn)行售后物流與配件服務(wù)合作，二者合力，形成高效的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，大大縮短了用戶等待的時(shí)長(zhǎng)?！倍±谡f(shuō)。
盡心于用戶可見處，同樣盡心于不可見處。對(duì)于高合城市精品工廠的建設(shè)，丁磊同樣以講究且細(xì)致的態(tài)度對(duì)待：“高合城市精品工廠是一座看不見煙囪的工廠，且建于上海市中心位置；廠內(nèi)沒有噪音與污染，已實(shí)現(xiàn)90%以上自動(dòng)化率；車間內(nèi)有大量自然采光，我們認(rèn)為，這樣的場(chǎng)景可以讓工人心情愉悅，生產(chǎn)出更高端、更豪華的作品，也希望整個(gè)工廠與城市融合為一?！?/p>
從車體到服務(wù)，丁磊都在推動(dòng)HiPhiX觸及高點(diǎn)。這一高點(diǎn)是新能源車市場(chǎng)的空白領(lǐng)域，他堅(jiān)信，在空白領(lǐng)域首先發(fā)力，且發(fā)揮到極致，就可能搶占先機(jī)且站穩(wěn)高地。
處處有真誠(chéng)
除高級(jí)感外，丁磊還在現(xiàn)場(chǎng)不斷提及一個(gè)“真”字。他將“真”字延展開來(lái)，提出做企業(yè)要為用戶提供真誠(chéng)的產(chǎn)品、真誠(chéng)的服務(wù)，并與用戶交真心的朋友。
丁磊表示，“與用戶共創(chuàng)”將成為HiPhiX重點(diǎn)要去推進(jìn)的事。目前，在HiPhiX用戶群中，已累計(jì)有超過(guò)30萬(wàn)個(gè)注冊(cè)用戶，他們十分活躍，不斷提及對(duì)于HiPhiX的期望與改進(jìn)意見。而高合汽車團(tuán)隊(duì)也在不斷吸取這些意見并對(duì)車身進(jìn)行相應(yīng)改善。
“我們的產(chǎn)品并非至臻至美，卻充滿誠(chéng)意，并處于快速進(jìn)化中，特別是在軟件適應(yīng)性上。我們要不斷地對(duì)車體進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)持續(xù)交流吸收用戶意見，并實(shí)踐于行動(dòng)，如此，用戶對(duì)于HiPhiX的使用才會(huì)更舒適、貼心?！?/p>
這份真誠(chéng)還體現(xiàn)在HiPhiX的供應(yīng)商擇選上。早在三年前，高合汽車就已與全球領(lǐng)先的化學(xué)公司——美國(guó)陶氏展開合作，共同開啟12個(gè)創(chuàng)新項(xiàng)目，其中7個(gè)項(xiàng)目已在HiPhiX上應(yīng)用?！氨热?，我們的用戶在駕駛HiPhiX的過(guò)程中感覺非常安靜，這是因?yàn)檐噧?nèi)應(yīng)用了美國(guó)陶氏公司生產(chǎn)的新材料。”丁磊舉例說(shuō)。
8月21日，高合汽車將與美國(guó)陶氏公司聯(lián)合發(fā)布全球首款用于乘用車的有機(jī)硅皮革材料。它兼具合成材料與真皮優(yōu)點(diǎn)，觸感舒適、環(huán)保安全。“這反映了高合汽車及所屬公司——華人運(yùn)通的環(huán)保理念，同時(shí)，也反映了我個(gè)人的生態(tài)理念。我們?cè)谌粘Ｉ钪袘?yīng)盡可能減少動(dòng)物制品的使用，對(duì)于環(huán)保、對(duì)于文明，都是一種貢獻(xiàn)?！?/p>
新能源車發(fā)展正當(dāng)時(shí)
了解才有把握。曾任上汽集團(tuán)副總裁的丁磊已棲身汽車行業(yè)多年，是真正的行內(nèi)人。他認(rèn)為，中國(guó)智能電動(dòng)車發(fā)展正當(dāng)時(shí)，并將2021年定為中國(guó)智能電動(dòng)車真正的元年。
丁磊表示，之所以定為2021年，基于五點(diǎn)原因：首先，新能源車補(bǔ)貼已經(jīng)不是大家最主要的購(gòu)車因素；第二，新能源車零部件制造日漸完善；第三，在新能源方面，技術(shù)應(yīng)用已趨于成熟；再者，市政設(shè)施日趨完備，大城市尤其如此；最后，市場(chǎng)與用戶愈發(fā)真正理解新能源車的優(yōu)越性。
丁磊觀察到，前兩年，大家對(duì)新能源車還有很多疑問(wèn)，但從今年來(lái)看，這些疑問(wèn)正逐漸消失。首先，許多用戶已經(jīng)享受到不加油的便捷，給汽車充電就像給手機(jī)充電一樣方便，它改變了人類對(duì)于車輛的使用習(xí)慣。此外，用戶開始真正感受到新能源車的實(shí)惠。電費(fèi)只有油費(fèi)價(jià)格的十分之一，對(duì)于經(jīng)濟(jì)型用戶來(lái)說(shuō)，這大大節(jié)省了他們的開支。基于這兩點(diǎn)，丁磊堅(jiān)信，新能源車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)不可逆，且正當(dāng)時(shí)。
目前，高合汽車除自建超級(jí)充電站外，已與國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)南方電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電、小桔充電等充電樁生產(chǎn)企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)可用公共充電樁23萬(wàn)根，覆蓋500多個(gè)城市與高速路網(wǎng)。
雖說(shuō)發(fā)展新能源車正當(dāng)時(shí)，但能不能做好，丁磊認(rèn)為主要取決于幾點(diǎn)因素，包括：要將硬件思維轉(zhuǎn)變?yōu)檐浖季S；要將功能思維轉(zhuǎn)變?yōu)轶w驗(yàn)思維；要將批發(fā)商思維轉(zhuǎn)變?yōu)橛脩羲季S；要將單體思維轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)思維。
2021年被丁磊定義為萬(wàn)里長(zhǎng)征最后一步，也是華人運(yùn)通最艱難的一步。由概念車到量產(chǎn)車，運(yùn)籌已久的HiPhiX終于開啟交付。這其中，有大量資金與人力的投入。辛勤勞作后成果如何？答案即將揭曉。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
