一百多年前，汽車大王亨利·福特曾有一句自相矛盾的名言：“人們可以訂購任何顏色的汽車，只要它是黑色的”。這句話反映出“摩登時代”想要定制汽車卻別無選擇的無奈。
但如今，汽車“新四化”的涌現(xiàn)，讓車企逐漸邁向“軟件定義汽車”“場景定義汽車”的新時代。這意味著傳統(tǒng)流水線生產(chǎn)難以滿足消費者多元化需求，時代正呼喚一種能將用戶需求納入到汽車生產(chǎn)、制造、服務(wù)全流程的模式，來實現(xiàn)汽車行業(yè)的突破升級。
在這一背景下，汽車行業(yè)正向大規(guī)模定制化生產(chǎn)轉(zhuǎn)型。近日，奇瑞與卡奧斯COSMOPlat聯(lián)手成立了安徽海行云物聯(lián)科技有限公司，雙方將共同打造汽車行業(yè)首個大規(guī)模定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，助力奇瑞數(shù)字化轉(zhuǎn)型的同時，賦能產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，積極探索中國汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型最優(yōu)路徑。
“摩登時代”落幕，汽車行業(yè)迎來突破新機遇
“科學管理之父”弗雷德里克·泰勒于1911年出版的《科學管理原理》首次提出流水線生產(chǎn)模式，對提高人們當時的生活水平起了很大作用。1913年春，世界上第一條汽車流水裝配線在福特的工廠里出現(xiàn)，實現(xiàn)了大規(guī)模制造，帶來生產(chǎn)方式的偉大變革。高效的批量流水生產(chǎn)作業(yè)，讓汽車生產(chǎn)時間、成本和資源大幅下降，汽車也從剛發(fā)明時極為昂貴的奢侈品變成了消費者能負擔得起的交通工具，推動了人類交通出行方式的根本性改變。
但隨著物聯(lián)網(wǎng)時代的到來，消費者所需要的已不僅僅是高質(zhì)量的產(chǎn)品，而是有體驗感的場景、個性化的定制。因此，大規(guī)模定制逐漸取代傳統(tǒng)流水線上的大規(guī)模制造已成歷史必然。但如何讓定制化汽車走入尋常百姓家，不但成為當下車企轉(zhuǎn)型升級中最值得思考的一環(huán)，也是汽車行業(yè)加快邁入智能化時代需要破解的一個重要課題。
對于汽車產(chǎn)業(yè)而言，隨著智能化時代的加速到來，“汽車在線”將是汽車行業(yè)發(fā)展的總趨勢，其變革的本質(zhì)是軟件的、在線的、全領(lǐng)域數(shù)據(jù)驅(qū)動的。奇瑞提出在“十四五”期間，要以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費電子化兩種形態(tài)疊加的數(shù)字化建設(shè)為“基石”，完成新賽道的突破和關(guān)鍵領(lǐng)域的布局。
奇瑞將把工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設(shè)作為推動企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)性工程，一方面借用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)貫穿產(chǎn)業(yè)始終，打通生產(chǎn)、物流、服務(wù)、研發(fā)、營銷、采購等各個環(huán)節(jié)，并不斷延伸到產(chǎn)業(yè)鏈上下游，用平臺對產(chǎn)業(yè)鏈進行賦能，大幅提高協(xié)同效率；另一方面通過數(shù)字化技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)端與用戶端互聯(lián)，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與消費互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，全面實現(xiàn)企業(yè)“電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”目標。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能，為汽車行業(yè)變革注入強心劑
奇瑞在企業(yè)數(shù)字化建設(shè)方面的謀篇布局，其實反映了整個汽車行業(yè)未來變革的方向。隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)不斷發(fā)展，汽車行業(yè)依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進程正在加速。在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能之下，汽車行業(yè)不但產(chǎn)品面臨變革,業(yè)務(wù)模式和生態(tài)都將發(fā)生變化。
“汽車制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”可以實現(xiàn)傳統(tǒng)大規(guī)模制造到以用戶為中心的大規(guī)模定制的升級。據(jù)悉，雙方合資公司成立后，將依托卡奧斯COSMOPlat平臺優(yōu)勢，以及奇瑞成熟的汽車制造體系和產(chǎn)業(yè)鏈帶動優(yōu)勢，建立以用戶為中心的商品和服務(wù)的全生命周期循環(huán)模式，把用戶的需求融入到產(chǎn)品和服務(wù)的設(shè)計中，打造更多安全穩(wěn)定且個性化的產(chǎn)品，提升用戶的體驗。
以一部汽車從下單到生產(chǎn)為例，可以簡單透視工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為汽車產(chǎn)業(yè)帶來的制造升級和用戶體驗提升。在消費端，用戶可以通過APP定制并下單自己想要的汽車，定制內(nèi)容包含汽車的外觀顏色、內(nèi)飾配置、車輛動力學配置等等；在生產(chǎn)端，汽車企業(yè)接單后，經(jīng)過聯(lián)網(wǎng)的設(shè)計轉(zhuǎn)化、計劃系統(tǒng)、物料采購到達生產(chǎn)系統(tǒng)，智能生產(chǎn)線上的機器人將根據(jù)生產(chǎn)指令完成切割、沖壓、涂裝、組裝、質(zhì)量檢測的作業(yè)流程，最后通過快速透明的物流將汽車運抵消費者。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能下，用戶由被動的購買者變?yōu)閰⑴c者、創(chuàng)造者，企業(yè)端實現(xiàn)了以用戶為中心的商品和服務(wù)的全生命周期循環(huán)，整個汽車制造業(yè)也實現(xiàn)了一種以用戶為中心的大規(guī)模定制模式的落地。
探索汽車行業(yè)大規(guī)模定制模式應(yīng)用最優(yōu)路徑
汽車行業(yè)是一個兼具傳統(tǒng)與開放、保守與創(chuàng)新的高度融合的行業(yè)，傳統(tǒng)技術(shù)和新技術(shù)之間不斷“融合發(fā)展”，不斷“加寬賽道”，這一切離不開企業(yè)之間的聯(lián)手合作。奇瑞與卡奧斯COSMOPlat的“跨界合作”，將是共同探索“汽車制造+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”的一次標桿級嘗試。
據(jù)了解，基于奇瑞在汽車行業(yè)的資源優(yōu)勢和卡奧斯COSMOPlat在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)能力、生態(tài)資源等優(yōu)勢，雙方合資成立的安徽海行云物聯(lián)科技有限公司，將共同打造汽車大規(guī)模定制工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，加速產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)字化升級，共建汽車工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新生態(tài)。此次合作為汽車制造端與消費端的雙向融合提供了新的樣板。
根據(jù)合作目標，合資公司將分“三步走”實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在汽車制造端的布局：第一步以智聯(lián)超級工廠為核心，牽引奇瑞數(shù)字化全面轉(zhuǎn)型，建立企業(yè)級平臺；第二步實現(xiàn)區(qū)域快速覆蓋，全面賦能中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，打造跨區(qū)域行業(yè)平臺；第三步以國內(nèi)國際雙循環(huán)為指導，向海外市場延伸，打造國際化“雙跨”平臺，全面擁抱智能汽車時代。
除此之外，在實現(xiàn)對生產(chǎn)和管理流程數(shù)字化轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)上，卡奧斯COSMOPlat與奇瑞還將打造汽車行業(yè)首個“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”燈塔工廠。該工廠基于卡奧斯COSMOPlat全流程透明、上下游協(xié)同、智能化運營的智聯(lián)超級工廠解決方案，融入5G技術(shù)，將建立起透明可視的運營中心，實現(xiàn)汽車行業(yè)大規(guī)模定制的全流程、全要素、全生命周期的服務(wù)，為5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能汽車產(chǎn)業(yè)提供示范引領(lǐng)。
（責任編輯：蔡文斌）
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