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市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)發(fā)布一批重要國家標(biāo)準(zhǔn)
2021年09月22日 16時39分   新華網(wǎng)

日前,市場監(jiān)管總局(標(biāo)準(zhǔn)委)圍繞公共安全、綠色可持續(xù)、高新技術(shù)等領(lǐng)域,集中發(fā)布一批重要國家標(biāo)準(zhǔn),充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在經(jīng)濟社會發(fā)展中的支撐作用。

據(jù)了解,在汽車相關(guān)領(lǐng)域,發(fā)布了《電動汽車碰撞后安全要求》等八條國家標(biāo)準(zhǔn)。具體來說,新修訂發(fā)布的《電動汽車碰撞后安全要求》國家標(biāo)準(zhǔn),針對目前出現(xiàn)的動力電池安裝于車輛后部導(dǎo)致碰撞時易起火爆炸的安全隱患,增加了車輛后部碰撞安全要求以及測試方法,同時修改了側(cè)面碰撞的適用范圍,完善了防觸電保護要求,有利于提升我國電動汽車安全技術(shù)水平,切實保障消費者生命財產(chǎn)安全。

《車用動力電池回收利用 梯次利用》等2項國家標(biāo)準(zhǔn),能夠指導(dǎo)企業(yè)開展動力電池梯次利用,規(guī)范梯次利用產(chǎn)品標(biāo)識,促進資源最大化高效利用,避免新品電池制造帶來的資源消耗、能源消耗和環(huán)境負(fù)荷物質(zhì),促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

在高新技術(shù)領(lǐng)域,《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn),綜合考量動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)、最小風(fēng)險策略和設(shè)計運行范圍等多個維度,將汽車駕駛自動化等級劃分為0-5級,并提示相應(yīng)級別下汽車用戶應(yīng)承擔(dān)的駕駛?cè)蝿?wù),更加系統(tǒng)和全面地對分級進行描述,有利于增進消費者對自動駕駛技術(shù)的理解,改善消費者的濫用、誤用現(xiàn)象,提升駕駛安全性。

此外,還發(fā)布了《電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機》《電動汽車用混合電源技術(shù)要求》《電動客車頂部接觸式充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求》等國家標(biāo)準(zhǔn)。(明艷)

(責(zé)任編輯:蔡文斌)

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