日前，斯柯達(dá)發(fā)布了Enyaq Coupe iV的最新預(yù)告圖，展示了空氣動力學(xué)車身輪廓并確認(rèn)將于1月31日全球首發(fā)。新車實際上是斯柯達(dá)Enyaq iV的轎跑電動版，與大眾ID.5和奧迪Q4 e-tron Sportback兄弟車型一樣，也都是基于MEB專用電動車平臺。與Enyaq iV的0.27風(fēng)阻系數(shù)相比，由于采用了更加傾斜車頂線條，新車實現(xiàn)了0.234的最終成績，據(jù)說是同類產(chǎn)品中最佳表現(xiàn)，與特斯拉Model Y的0.23相當(dāng)。
除了車身輪廓變?yōu)檗I跑之外，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將與Enyaq iV共享內(nèi)外設(shè)計，包括Crystal Face發(fā)光前格柵。與Enyaq iV相比，新車的長度為4，653毫米，縮短了4毫米；高度為1，617毫米，增加了1毫米；盡管采用了轎跑車頂線條，但570升的載物空間也只是略微少了15升。
動力方面，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將提供60和80單電機(jī)后驅(qū)版以及80x雙電機(jī)四驅(qū)版三款車型，共有兩種電池容量（62kWh和82kWh）和三種輸出（177馬力、201馬力和261馬力）可供選擇。至于與大眾 ID.4 GTX密切相關(guān)的vRS高性能版，盡管官方?jīng)]有任何消息，但很可能會首先在斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV上提供。
由于空氣動力學(xué)效率更高的轎跑車身造型，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將提供更高的續(xù)航里程，WLTP工況循環(huán)下，奧迪Q4 e-tron Sportback的最大續(xù)航里程為497公里，大眾ID.5的最大續(xù)航里程為520公里，而斯柯達(dá)這款新車的82kWh最大續(xù)航則達(dá)到535公里，62kWh容量電池組則可達(dá)到418公里。
1月底全球首發(fā)后，全新斯柯達(dá)Enyaq Coupe iV將于2022年上半年投放歐洲市場，價格應(yīng)該會比傳統(tǒng)SUV車身造型的Enyaq iV略有提升。盡管斯柯達(dá)Enyaq iV早已投放海外市場，但目前仍沒有確認(rèn)國產(chǎn)的消息，更不用說這款即將發(fā)布的轎跑車型了。（來源：Skoda 編譯：Kishi.W）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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