“2021年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成2608.2萬(wàn)輛和2627.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.4%和3.8%，結(jié)束連續(xù)3年下降趨勢(shì)?！痹诠I(yè)和信息化部12日舉行的發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)王衛(wèi)明說(shuō)。
具體而言，2021年，乘用車產(chǎn)銷分別完成2140.8萬(wàn)輛和2148.2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.1%和6.5%，我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量已連續(xù)7年超2000萬(wàn)輛。新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.6倍，市場(chǎng)占有率達(dá)13.4%。
按照整車企業(yè)出口統(tǒng)計(jì)口徑，2021年，汽車出口201.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1倍，占汽車銷售總量的比重為7.7%，比上年提升3.7個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)汽車出口首次超過200萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)了多年來(lái)一直徘徊在100萬(wàn)輛左右的突破。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒分析，歐洲市場(chǎng)成為汽車出口主要增量市場(chǎng)。我國(guó)汽車出口量快速增長(zhǎng)還得益于直接投資模式發(fā)揮了重要作用。
“下一步，我們將聯(lián)合中國(guó)品牌汽車企業(yè)，在法規(guī)認(rèn)證、關(guān)稅、海外金融、物流運(yùn)輸、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和品牌培育等方面積極開展工作，密切關(guān)注企業(yè)在出口方面遇到的問題，提出建議和措施。”付炳鋒預(yù)計(jì)，2022年我國(guó)汽車出口增速在20%左右。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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