中新社北京3月9日電 (記者 閆曉虹)最新研究報(bào)告顯示，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展，汽車智能化正在加速“進(jìn)化”，成為繼手機(jī)之后的又一“移動(dòng)智能終端”。數(shù)據(jù)安全將成為車企智能化競爭新“分水嶺”。
J.D. Power(君迪)9日發(fā)布的“2022中國消費(fèi)者智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)安全和個(gè)人隱私意識與顧慮調(diào)查”報(bào)告稱，與汽車智能化相伴的，是汽車每天產(chǎn)生的海量用戶數(shù)據(jù)。當(dāng)下，越來越多的企業(yè)在后臺收集并使用這些數(shù)據(jù)，以進(jìn)行產(chǎn)品的改良和體驗(yàn)的優(yōu)化等。而隨著大量的數(shù)據(jù)被收集、共享和使用，這也對個(gè)人隱私帶來某種潛在的風(fēng)險(xiǎn)。
調(diào)查報(bào)告顯示，綜合來看，高度介意個(gè)人敏感信息被智能網(wǎng)聯(lián)汽車收集、使用和共享的受訪者比例高達(dá)77.4%。其中，智能汽車用戶對個(gè)人信息、車內(nèi)攝像頭拍攝畫面信息、個(gè)人生物特征數(shù)據(jù)和地理位置及路線信息最為敏感。
而當(dāng)被問及“在什么情況下你可能愿意考慮共享個(gè)人敏感信息”時(shí)，大部分的用戶選擇了與行車安全和路線規(guī)劃相關(guān)的場景。其中排名前五的場景為：為了及時(shí)獲得碰撞提醒和緊急救援，保證行車安全(73.7%)；為了避開擁堵道路，精準(zhǔn)規(guī)劃行車路線(53.5%)；為了查明車輛故障(41.7%)；為了調(diào)查事故原因(38.1%)；為了查詢附近商店、加油站/充電站、停車場等信息(36.8%)。
根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車滲透率為15%左右，而2025年其市場滲透率有望超過75%，高于全球市場平均水平。在未來幾年的時(shí)間里，中國的智能網(wǎng)聯(lián)新車市場將迎來井噴。
調(diào)查報(bào)告發(fā)現(xiàn)，超過九成(94.6%)受訪消費(fèi)者會有傾向性地選擇注重?cái)?shù)據(jù)安全和保護(hù)個(gè)人敏感信息的汽車品牌。其中，54.6%的消費(fèi)者表示“一定會”購買數(shù)據(jù)安全保障能力強(qiáng)的汽車品牌。
報(bào)告指出，隨著社會對智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)注度的提升，數(shù)據(jù)安全正成為影響消費(fèi)者購車決策的重要因子，并成為車企智能化競爭的“分水嶺”。這意味著，未來數(shù)據(jù)安全將成為車企核心競爭力。(完)
（責(zé)任編輯：趙臻宇）
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