昨天，德國大眾集團(tuán)旗下高端跑車品牌保時(shí)捷正式在德國法蘭克福證券交易所上市，當(dāng)天開盤價(jià)為每股84歐元，高于每股82.5歐元的發(fā)行價(jià)，上市后品牌估值達(dá)到750億歐元，繼特斯拉、豐田、比亞迪、大眾汽車之后成為全球第五大市值車企。
以發(fā)行價(jià)計(jì)算，保時(shí)捷此次上市募集資金總額為94億歐元，是歐洲近十年來最大IPO，也是汽車史上最大IPO。上市后，保時(shí)捷成為繼法拉利、阿斯頓·馬丁以及沃爾沃之后，又一家成功IPO的豪華汽車品牌。
長期以來，保時(shí)捷的收入和利潤持續(xù)保持穩(wěn)定增長狀態(tài)，是世界上最賺錢的汽車制造商之一，也一直是大眾集團(tuán)的“珍寶”。在大眾集團(tuán)2021年860萬輛的銷量中，保時(shí)捷30萬輛的交付量僅占3.5%，利潤卻超過集團(tuán)總體的四分之一。
招股書顯示，今年上半年保時(shí)捷實(shí)現(xiàn)銷售收入179.22億歐元，同比增長8%；經(jīng)營利潤34.8億歐元，同比增長24.64%；銷售利潤率高達(dá)19.4%。2019年至2021年，保時(shí)捷的銷售利潤率也分別達(dá)到15.4%、14.6%、16%。在傳統(tǒng)汽車制造商中，這幾乎是唯一一家能將利潤率保持在15%左右的品牌。
出色的盈利能力也讓保時(shí)捷品牌受到資本市場頗高的期待。據(jù)彭博智庫預(yù)測，該品牌估值有望達(dá)到600億至850億歐元——這一數(shù)字幾乎接近其母公司大眾汽車集團(tuán)的八成，達(dá)到寶馬集團(tuán)的1.6倍，并接近于目前蔚來、小鵬和理想三家“造車新勢力”的總市值。
保時(shí)捷具有強(qiáng)勁的賺錢能力，其三分之一的業(yè)績要?dú)w功于中國市場，中國已是保時(shí)捷全球最大的單一市場。今年上半年，保時(shí)捷在中國市場銷量為4.67萬輛，在全球14.86萬輛的總銷量中占比高達(dá)31.4%；中國市場銷售收入56.4億歐元，在總銷售收入中占比高達(dá)31.47%，超過北美地區(qū)的49.68億歐元和整個(gè)歐洲的54.92億歐元。2021年，保時(shí)捷全球交付量為30.2萬輛，其中中國市場的交付量超過9.5萬輛，占比高達(dá)31.69%。(楊天悅)
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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