近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布9月份全國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，9月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到192.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.5%，環(huán)比增長(zhǎng)2.8%，1—9月累計(jì)零售1487.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.4%。其中，新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到61.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)82.9%，環(huán)比增14.7%，1—9月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售銷(xiāo)量387.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113.2%。乘聯(lián)會(huì)指出，9月的新能源車(chē)與傳統(tǒng)燃油車(chē)環(huán)比走勢(shì)都受到政策推動(dòng)明顯。各地出臺(tái)鼓勵(lì)消費(fèi)政策力度大，主流車(chē)企生產(chǎn)持續(xù)拉升，改變了淡季規(guī)律，進(jìn)一步拉動(dòng)9月車(chē)市火爆。
具體來(lái)看，9月自主品牌零售89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28%，環(huán)比增長(zhǎng)5%。其中，自主品牌在新能源車(chē)市場(chǎng)獲得明顯增量，頭部企業(yè)表現(xiàn)優(yōu)異，比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、奇瑞汽車(chē)、吉利汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)企品牌份額提升明顯。主流合資品牌9月零售74萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8%，環(huán)比下降4%。其中，德系品牌零售份額21.0%，同比增長(zhǎng)1.5個(gè)百分點(diǎn)；日系品牌零售份額17.7%，同比下降3.1個(gè)百分點(diǎn)；美系品牌市場(chǎng)零售份額10.7%，同比下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。豪華品牌方面，9月零售29萬(wàn)輛，同比增45%，環(huán)比增15%，車(chē)購(gòu)稅減半政策對(duì)消費(fèi)升級(jí)的高端消費(fèi)促進(jìn)較大。
9月，新能源乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有15家，占新能源乘用車(chē)總量83.2%。其中批發(fā)銷(xiāo)量前三的是：比亞迪汽車(chē)200973輛、特斯拉中國(guó)83135輛、上汽通用五菱52377輛。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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