一周前，武漢打響車市降價(jià)“第一槍”后，許多車企和地方政府也紛紛響應(yīng)，30多個(gè)汽車品牌加入了國內(nèi)車市史上最強(qiáng)價(jià)格戰(zhàn)。
但在這場(chǎng)混戰(zhàn)的持續(xù)發(fā)酵中，不少讓消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士都真假難辨的信息也隨之而來。一時(shí)間市場(chǎng)上謠言四起，各種消息滿天飛。
“國六b即將生效，車企清庫大降價(jià)”“BBA售價(jià)打5折”“雅閣、凱美瑞限時(shí)9.98萬元”“多款日系車‘買一送一’”“國七標(biāo)準(zhǔn)最晚25年實(shí)施”……近期這些市面上的熱門傳言的背后，真相究竟如何？
7月生效國六b導(dǎo)致車企降價(jià)清庫存?
真相：權(quán)威部門尚未證實(shí)
市場(chǎng)上有消息稱，由于燃油車“國六b標(biāo)準(zhǔn)”即將在7月1日生效，非“國六b標(biāo)準(zhǔn)”的車無法在此后上牌，導(dǎo)致近期車企大幅降價(jià)去燃油車庫存。
目前，尚未有權(quán)威部門對(duì)上述傳聞進(jìn)行證實(shí)。
2020年，生態(tài)環(huán)境部、工信部等四部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于調(diào)整輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施有關(guān)要求的公告》，自2020年7月1日起，全國范圍實(shí)施輕型汽車國六排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止生產(chǎn)國五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車，進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)。
記者注意到，上述公告指出，此次輕型車國六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國六a和國六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施，但并沒有明確具體幾月份開始實(shí)施。
寶馬、奧迪5月底售價(jià)打5折？
真相：有優(yōu)惠，但沒有網(wǎng)傳夸張
有自稱配件供應(yīng)商的人士在網(wǎng)絡(luò)上稱，目前全國新車庫存量為600多萬輛，一些車型即將打五折價(jià)進(jìn)行銷售。其中到5月底，奧迪A4優(yōu)惠完價(jià)格在16萬元左右，寶馬3系優(yōu)惠完價(jià)格約為17萬元，這樣的價(jià)格相當(dāng)于打了五折，此外，有消息稱奔馳C級(jí)降價(jià)11萬元。
第一財(cái)經(jīng)記者致電北京多家奧迪、寶馬和奔馳4S店后了解到，他們均沒有收到網(wǎng)傳售價(jià)打五折的通知，目前店內(nèi)部分車型確實(shí)有優(yōu)惠，但沒有網(wǎng)傳那么夸張。其中，寶馬3系加長版中配車型目前售價(jià)為29萬元，優(yōu)惠了6萬元左右，奔馳GLB優(yōu)惠力度為7萬元左右，奔馳C級(jí)優(yōu)惠約6萬元，奧迪A4L優(yōu)惠7萬元左右。相關(guān)車企人士表示，價(jià)格體系的調(diào)整在公司內(nèi)部屬于高度的商業(yè)機(jī)密，不可能將這種商業(yè)機(jī)密隨便泄漏給配件供應(yīng)商。
新車庫存600多萬輛？
真相：總庫存約為300萬輛
有消息稱，全國新車庫存多達(dá)600多萬輛，接近一年新車銷量的1/3。乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示：“這是假的，目前廠家和經(jīng)銷商端總庫存量為300萬輛左右，這并不是一個(gè)偏激的情況，300萬輛的庫存是一個(gè)較為正常的水平?！?/p>
雅閣、凱美瑞限時(shí)9.98萬元？
真相：不實(shí)
近期市場(chǎng)傳出消息稱，廣東遲遲沒有宣布汽車降價(jià)，是因?yàn)閺V汽集團(tuán)要來個(gè)大的動(dòng)作，降幅要達(dá)到全國最高，部分車型要到五折。五一節(jié)之前廣東省將聯(lián)合廣汽開啟一輪補(bǔ)貼，廣汽本田、廣汽豐田大幅優(yōu)惠，雅閣、凱美瑞限時(shí)9.98萬元，但必須廣東省內(nèi)發(fā)票、掛牌。
廣汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受第一財(cái)經(jīng)采訪稱，上述消息都是假的。
記者了解到，2022款凱美瑞廠商指導(dǎo)價(jià)為18.98萬~22.18萬元，該車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)普遍在16.78萬~20.08萬元，優(yōu)惠幅度在2萬元左右。2022款雅閣廠商指導(dǎo)價(jià)為16.98萬~25.98萬元，該車經(jīng)銷商報(bào)價(jià)普遍在13.18萬~21.48萬元，優(yōu)惠幅度在4萬元左右。
多款日系車“買一送一”？
真相：噱頭大于實(shí)際
近期，關(guān)于日系車“買一送一”的消息突然多了起來。有經(jīng)銷商海報(bào)顯示，在廣州“買樓蘭送軒逸經(jīng)典”。深圳一家一汽豐田4S店的海報(bào)也宣稱，“買bZ4X送威馳”。除此之外，還有經(jīng)銷商海報(bào)稱，現(xiàn)在買插混皓影送飛度。
記者了解到，上述“買一送一”的活動(dòng)確實(shí)存在，但是是個(gè)別經(jīng)銷商的促銷行為，而且該活動(dòng)要么參加促銷的汽車數(shù)量非常少，要么綜合算下來消費(fèi)者選擇“買一送一”和買兩輛車的花費(fèi)差距不大，噱頭大于實(shí)際意義。
據(jù)悉，樓蘭銷量并不佳，2022年累計(jì)銷售僅6000余輛，經(jīng)銷商終端優(yōu)惠本來就有6萬元左右，軒逸經(jīng)典平常也優(yōu)惠2萬余元，所以“買一送一”的綜合售價(jià)和原本的價(jià)格差距也不算大。
同樣地，一汽豐田bZ4X與廣汽豐田bZ4X在市場(chǎng)上的表現(xiàn)均不及預(yù)期，這兩款新車也早在市面上推出了較大的優(yōu)惠力度。2月9日，廣汽豐田bZ4X開啟“廠家直降3萬元”限時(shí)購活動(dòng)。2月16日，某一汽豐田經(jīng)銷商也發(fā)布優(yōu)惠宣傳圖顯示，bZ4X限時(shí)限量?jī)?yōu)惠6萬元，這和手動(dòng)擋的威馳優(yōu)惠后售價(jià)差距不大。
國七排放標(biāo)準(zhǔn)最晚2025年實(shí)施？
真相：官方?jīng)]有明確說法
國六b實(shí)施的具體時(shí)間還未定，近期，市場(chǎng)又有消息稱，國七標(biāo)準(zhǔn)要定了，最晚2025年實(shí)施。該消息還表示，工信部要根據(jù)低速百公里油耗限制燃油車售價(jià)，油耗高于5L的售價(jià)不得超過10萬元，掛紅牌；油耗高于3L的售價(jià)不得超過20萬元，掛黃牌；油耗低于3L的售價(jià)不限，和電車一樣掛綠牌。
針對(duì)上述消息，多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)內(nèi)人士均向第一財(cái)經(jīng)記者表示，不清楚具體情況，但是通過政策來控制車價(jià)的事情，此前沒有過先例。
一位參與標(biāo)準(zhǔn)制定討論的車企內(nèi)部人士向記者表示，國七標(biāo)準(zhǔn)的制定目前爭(zhēng)議太大，沒有成文內(nèi)容更談不上實(shí)施。而且考慮到目前汽車行業(yè)遇冷的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)普遍呼吁國七標(biāo)準(zhǔn)推遲、放松或分階段實(shí)施，所以新標(biāo)準(zhǔn)大概率會(huì)拖延實(shí)施。此外，該人士還表示，網(wǎng)傳消息稱相關(guān)部門將以10km/h的車速測(cè)試油耗，這種測(cè)試毫無現(xiàn)實(shí)意義，“一看就是外行瞎編的。”(肖逸思 記者武子曄、李溯婉對(duì)本文亦有貢獻(xiàn)）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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