近日，在長(zhǎng)春興隆綜合保稅區(qū)鐵路口岸，一輛輛紅旗轎車陸續(xù)裝箱，搭乘中歐班列駛向歐洲。今年1至5月，一汽紅旗品牌完成汽車出口4071輛，同比增長(zhǎng)216%。
今年4月，全新紅旗L5正式接受全球預(yù)訂。
紅旗車在海外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)，是中國(guó)民族汽車品牌撬動(dòng)汽車世界版圖的縮影。新中國(guó)汽車工業(yè)誕生70年來，中國(guó)汽車完成了從“引進(jìn)來”到“走出去”的轉(zhuǎn)變。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，中國(guó)汽車出口214萬輛，同比增長(zhǎng)75.7%。其中一季度，中國(guó)汽車出口量超越日本，成為單季度全球第一。
當(dāng)下，中國(guó)車企正以技術(shù)創(chuàng)新提升民族品牌價(jià)值。作為新中國(guó)汽車工業(yè)搖籃的一汽集團(tuán)以長(zhǎng)春為研發(fā)總部，打造北京、德國(guó)慕尼黑等12個(gè)創(chuàng)新研發(fā)中心，形成“1+12+X”全球化研發(fā)布局技術(shù)創(chuàng)新體系。目前，一汽集團(tuán)的海外業(yè)務(wù)已覆蓋78個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
一汽集團(tuán)的智能化工廠。
與此同時(shí)，中國(guó)車企也正加大在海外投資建廠力度。7月5日，比亞迪宣布將與巴西巴伊亞州政府在卡馬薩里市設(shè)立由三座工廠組成的大型生產(chǎn)基地綜合體。而在近日召開的中國(guó)-東盟新興產(chǎn)業(yè)論壇上，奇瑞股份國(guó)際公司宣布，將分別在印度尼西亞、馬來西亞和泰國(guó)設(shè)立工廠，實(shí)現(xiàn)東盟地區(qū)奇瑞車型全覆蓋。
這是在巴西巴伊亞州拍攝的一家比亞迪純電動(dòng)汽車銷售店鋪。新華社記者 王天聰 攝
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍說：“我覺得我們?nèi)绻胱屛覀兊闹袊?guó)品牌走出國(guó)門，走進(jìn)別的國(guó)家，不僅僅是靠出口，要在當(dāng)?shù)亟⒐S，要跟當(dāng)?shù)氐墓?yīng)鏈體系建立起來，合作共贏，我覺得這是未來。”
今年7月，多家中國(guó)車企負(fù)責(zé)人出席在長(zhǎng)春舉行的中國(guó)汽車T10特別峰會(huì)。
此外，圍繞“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，中國(guó)車企也正加速電氣化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)低碳發(fā)展。東風(fēng)集團(tuán)旗下東風(fēng)風(fēng)行品牌提出了“三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化，五年內(nèi)停產(chǎn)燃油車”的戰(zhàn)略目標(biāo)；上汽集團(tuán)則大力推進(jìn)新能源汽車事業(yè)，推動(dòng)零碳工廠建設(shè)、車輛全生命周期降碳。
記者：司曉帥、邵美琦
編輯：趙世蕓、胡函博、張歡
制作：新華FM工作室
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（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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