12月12日，廣州海珀特科技有限公司（以下簡稱“海珀特”）產(chǎn)品發(fā)布會在廣州空港博覽中心舉行，旗下氫燃料電池干線物流重卡海珀特H49迎來發(fā)布。
“十三五”以來，新能源革命對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大推動和重塑作用，目前，乘用車領域新能源市場份額已突破30%，商用車領域新能源發(fā)展也正在加速。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源重卡國內(nèi)銷量同比增長37%，新能源產(chǎn)品正加速獲得商用物流領域認可。但另一面，目前占比較高的電動重卡仍受電池自重過大、續(xù)航里程受限等技術(shù)因素的影響。
這種背景下，更適合于重載、長途的應用場景的氫能重卡逐步進入視野，包括一汽解放、宇通、現(xiàn)代等車企也加速入局。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，國內(nèi)氫燃料電池商用車的銷量同比增長102%，約為同期新能源商用車整體增速的兩倍。
此時，海珀特也帶著H49入局。
官方資料顯示，海珀特是致力于提供氫燃料電池商用車運力解決方案的科技創(chuàng)新型公司，并以“為物流行業(yè)提供清潔、高效的運力解決方案”為使命，提供“人、車、能源、服務”的全方位解決方案，制定了“車+能源+N”的企業(yè)戰(zhàn)略，為客戶創(chuàng)造全生命周期最優(yōu)TVO價值。
同時，它是由清華工研院、北京華夏順澤投資集團以及廣東省廣物集團共同投資發(fā)起創(chuàng)立，總部位于廣州，在武漢設立氫燃料商用車研發(fā)中心，生產(chǎn)基地位于湖北隨州，重點開發(fā)氫燃料電池冷鏈運輸輕卡和干線運輸重卡，形成“面向客戶價值需求的全新平臺正向開發(fā)”和“全新技術(shù)需求下的價值鏈共創(chuàng)”兩大研發(fā)理念。
重點關(guān)注海珀特H49。新車外觀上采用簡單的設計風格，在硬件技術(shù)上聚焦全生命周期客戶價值，在能效、續(xù)航里程、可靠耐久等方面發(fā)力。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
如通過整車與燃料電池系統(tǒng)及膜電極三大材料的共創(chuàng)集成開發(fā)、800V高壓系統(tǒng)集成和分布式驅(qū)動，讓燃料電池系統(tǒng)綜合效率提升20%，電能-機械能綜合轉(zhuǎn)換效率提升到92%，傳動效率提升到94%，實現(xiàn)增效；高效集成設計思路之下，整車百公里氫耗將在滿載49噸高速行駛的工況下低至8kg，實現(xiàn)續(xù)航大于1000km。此外，由于多種新材料混合設計，以及一體化智能氫電線控底盤，H49實現(xiàn)整車自重小于9噸。
創(chuàng)新性的正向開發(fā)理念，也被海珀特應用在智能軟件領域。面向未來使用場景，海珀特開發(fā)了跨域融合車云一體的SOA架構(gòu)，可實現(xiàn)硬件預埋軟硬解耦、無感OTA升級/遠程診斷/云保養(yǎng)等，支撐L4級智能駕駛。而相關(guān)軟件和功能也會在H49得到應用。
海珀特CEO孫營透露，H49預計2024年下半年進行小批量的交付，2025年正式量產(chǎn)上市。
與此同時，海珀特正加速與相關(guān)企業(yè)合作，開展“兩橫兩縱”加氫網(wǎng)絡布局，不斷覆蓋東部、中部、西北部物流路線。
（責任編輯：蔡文斌）
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