去年底的猛沖銷量像一柄雙刃劍，2023“完美收官”，2024“低調(diào)開(kāi)場(chǎng)”。2月1日，各車企陸續(xù)交出今年首份銷量成績(jī)單，其中造車新勢(shì)力頭部玩家“蔚小理”雖均實(shí)現(xiàn)銷量同比增長(zhǎng)，但環(huán)比卻不同程度下滑，年底的沖量“后遺癥”開(kāi)始顯現(xiàn)。
提前透支拉低銷量
“蔚小理”中，理想汽車首先交卷。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，理想汽車交付新車3.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105.8%，依舊排名“蔚小理”首位。蔚來(lái)汽車和小鵬汽車的銷量分別超1萬(wàn)輛與8000輛，盡管被理想汽車?yán)_(kāi)身位，但也分別同比增長(zhǎng)18.2%與58%。
從賬面數(shù)據(jù)看，今年1月“蔚小理”銷量依舊依然保持同比增長(zhǎng)，不過(guò)從環(huán)比銷量看，“三兄弟”的開(kāi)局壓力不小。去年10月，理想汽車月銷首次突破4萬(wàn)輛，12月銷量更飆出超5萬(wàn)輛的銷量紀(jì)錄。雖然今年1月理想汽車銷量仍突破3萬(wàn)輛，但環(huán)比下降38.11%。同時(shí)，今年1月蔚來(lái)汽車銷量環(huán)比下降44.18%，小鵬汽車銷量環(huán)比則出現(xiàn)“腰斬”。針對(duì)開(kāi)年銷量成績(jī)單，時(shí)?！盎鹆θ_(kāi)”的理想汽車CEO并未對(duì)1月銷量數(shù)據(jù)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，被外界認(rèn)為李想對(duì)今年首月銷量并不滿意。
事實(shí)上，對(duì)于去年底車市沖量將產(chǎn)生的“后遺癥”，車企也早有準(zhǔn)備?！败嚻竽昴_刺和地方促消費(fèi)共同推動(dòng)市場(chǎng)火爆。12月促銷在力度和廣度上都有所增強(qiáng)，幾乎涉及所有廠商、所有車型，呈現(xiàn)歷史罕見(jiàn)的年末加力促銷沖刺特征，車企年底沖量也提前透支一部分今年1月的銷量，因此環(huán)比出現(xiàn)回落?！背擞密囀袌?chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“乘聯(lián)會(huì)”)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示。
“罕見(jiàn)”促銷力度對(duì)今年車市開(kāi)局產(chǎn)生的影響，也直觀反映在車市整體銷量數(shù)據(jù)上。乘聯(lián)會(huì)方面預(yù)計(jì)，今年1月乘用車零售市場(chǎng)銷量約220萬(wàn)輛，環(huán)比下滑6.5%。其中，新能源乘用車零售量為80萬(wàn)輛左右，環(huán)比下滑15.3%?！懊磕?月的‘開(kāi)門紅’是地方政府和車企需要共同努力的方向，但由于去年12月沖刺力度很猛，今年車市開(kāi)局壓力較大?！贝迻|樹(shù)表示。
競(jìng)爭(zhēng)加劇纏斗升溫
從車市整體走向看，今年1月“蔚小理”銷量偏低符合市場(chǎng)規(guī)律，但“三兄弟”也先抑后揚(yáng)做好準(zhǔn)備。
終端調(diào)研顯示，今年1月初乘用車總體市場(chǎng)折扣率約20.4%。乘聯(lián)會(huì)方面表示，整體市場(chǎng)優(yōu)惠力度仍無(wú)回收跡象。這意味著，車市內(nèi)卷并未降溫。
面對(duì)車市纏斗升級(jí)，“蔚小理”在市場(chǎng)內(nèi)卷下正各自尋找突破口。其中，去年理想汽車憑借L7、L8、L9三款車型月銷突破5萬(wàn)輛，不過(guò)隨著問(wèn)界M7、M9及多位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手入市，今年理想汽車將面臨更為激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。對(duì)此，李想表示：“今年將是理想汽車史無(wú)前例的產(chǎn)品大年，會(huì)有四款增程車型和四款純電車型。同時(shí)，我們將大幅增加研發(fā)的投入，持續(xù)提升智能駕駛、智能空間和智能電動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)能力?！贝送?，在銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，李想透露，到今年底零售中心計(jì)劃增至800家，售后服務(wù)中心及授權(quán)鈑噴中心預(yù)計(jì)超過(guò)500家?！拔覀儗⑻魬?zhàn)年交付80萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)中國(guó)市場(chǎng)豪華汽車品牌銷量第一的目標(biāo)。”他表示。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，理想汽車已在新能源汽車市場(chǎng)積累一定品牌力與口碑，但入局純電市場(chǎng)后理想也將面臨已入局對(duì)手的挑戰(zhàn)。
值得一提的是，作為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，小鵬汽車在今年1月1日上市首款MPV車型X9。盡管在價(jià)格上有一定錯(cuò)位，但同為純電MPV車型，小鵬X9與理想MEGA也被認(rèn)為將開(kāi)啟對(duì)位爭(zhēng)奪，而小鵬X9率先上市在外界看來(lái)或已搶占先機(jī)，雙方在今年將開(kāi)啟純電動(dòng)MPV爭(zhēng)奪。數(shù)據(jù)顯示，小鵬X9已累計(jì)交付2478輛，其中Max版本選購(gòu)比例近70%。目前，小鵬汽車銷量排名始終在“蔚小理”墊底，經(jīng)過(guò)去年全面調(diào)整后，小鵬X9對(duì)于小鵬汽車提升銷量至關(guān)重要。為盡快滿足訂單量，小鵬汽車CEO何小鵬再次準(zhǔn)備親自下場(chǎng)“擰螺絲”。何小鵬表示：“最近將X9的核心卡點(diǎn)解決，春節(jié)全力加班，一定快速把產(chǎn)能提上來(lái)。工廠同學(xué)說(shuō)，這個(gè)春節(jié)假期，我也要做好去工廠擰螺絲的準(zhǔn)備了。”
產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)的同時(shí)，智能化迭代也成為重點(diǎn)?！敖谖祦?lái)車型迎來(lái)全方位的體驗(yàn)迭代?！蔽祦?lái)汽車相關(guān)人士表示，Banyan·榕2.4.0版本帶來(lái)超過(guò)50項(xiàng)功能新增及優(yōu)化。全域領(lǐng)航輔助方面，覆蓋606座城市。此外，小鵬汽車方面表示，小鵬XNGP已面向全國(guó)243個(gè)城市的用戶全量開(kāi)放，量產(chǎn)版軟件的城區(qū)路網(wǎng)覆蓋排名行業(yè)首位。
此外，蔚來(lái)還將關(guān)注點(diǎn)鎖定在利潤(rùn)上。去年11月至今，蔚來(lái)相繼宣布與長(zhǎng)安汽車和吉利汽車、江淮、奇瑞汽車簽署換電業(yè)務(wù)合作協(xié)議，開(kāi)放換電平臺(tái)。在顏景輝看來(lái)：“越來(lái)越多的車企加入蔚來(lái)?yè)Q電系統(tǒng)，將進(jìn)一步提升換電站利用率，讓換電站能夠更好更快盈利，從而減輕企業(yè)壓力平衡成本，在競(jìng)爭(zhēng)中保持實(shí)力?！保ū本┥虉?bào)記者 劉洋 劉曉夢(mèng)）
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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