央廣網(wǎng)北京6月5日消息（記者 姜鵬）2024年6月1日， 2024（第二屆）未來汽車先行者大會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“大會(huì)”）于深圳國(guó)際會(huì)展中心南登宴會(huì)廳舉行。
大會(huì)由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司主辦，北京中貿(mào)國(guó)汽經(jīng)貿(mào)有限公司、深圳市聯(lián)合車展管理有限公司承辦。本屆大會(huì)以“爭(zhēng)流”為主題，吸引了余承東、雷軍、李斌、周鴻祎等人參加，就智能電動(dòng)賽道中的科技突破進(jìn)行討論，展現(xiàn)了中國(guó)車企和中國(guó)市場(chǎng)科技突破成果。
這基于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2023年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬輛大關(guān)，并以491萬輛的出口量力壓日本，成為全球第一汽車出口國(guó)。
“中國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，銷量連續(xù)九年居世界第一，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的主導(dǎo)力量。”中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示中國(guó)新能源汽車崛起作用，并強(qiáng)調(diào)是這以先進(jìn)的技術(shù)與用戶價(jià)值為基礎(chǔ)，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勝劣汰自然的選擇。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
事實(shí)上，科技是打造新能源和智能汽車卓越用戶體驗(yàn)的創(chuàng)新能力，是當(dāng)前中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和參與全球競(jìng)爭(zhēng)的核心能力。
蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌強(qiáng)調(diào)了全棧自研的重要性，尤其突出了芯片的關(guān)鍵作用“在transformer算法方面，我們的性能是今天全球最強(qiáng)的芯片的6.5倍”。
而小米集團(tuán)執(zhí)行董事、創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)及首席執(zhí)行官雷軍介紹，同樣認(rèn)為小米汽車成功的原因是對(duì)核心技術(shù)的突破以及對(duì)用戶的深刻研究洞察。
“中國(guó)速度對(duì)奔馳創(chuàng)新來說至關(guān)重要”，梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）投資有限公司高級(jí)執(zhí)行副總裁、梅賽德斯-奔馳中國(guó)研發(fā)和采購(gòu)負(fù)責(zé)人歐立甫表示，奔馳在華研發(fā)網(wǎng)絡(luò)正在加速研發(fā)人工智能、車路協(xié)同以及自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，“如果你要研究汽車，沒有比中國(guó)更好的市場(chǎng)了！”
全棧自研，或結(jié)盟合力，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面向科技打造出堅(jiān)實(shí)的科技樹底座；人工智能等前沿科技快速部署落地，為面向未來的全球化競(jìng)爭(zhēng)和引領(lǐng)爭(zhēng)取到顯著的優(yōu)勢(shì)。
毫末智行聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO顧維灝介紹說，目前高速輔助駕駛產(chǎn)品在中國(guó)道路上已跑1.6億公里，用戶使用比例超過40%。他認(rèn)為，智能駕駛的技術(shù)驅(qū)動(dòng)因素，從軟件變成了數(shù)據(jù)：“人工智能只有一個(gè)定律，就是‘規(guī)?！?。一定要有大量數(shù)據(jù)，更大體量的模型，才能‘大力出奇跡’?！?/p>
元戎啟行CEO周光則表示，“AI 3.0”的未來汽車是單一大模型具備對(duì)自然語(yǔ)言和和物理世界的認(rèn)知能力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“端到端”自動(dòng)駕駛。中國(guó)在自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)方面具有優(yōu)勢(shì)，有機(jī)會(huì)引領(lǐng)端到端自動(dòng)駕駛的發(fā)展。
在大模型之外，也有廠商利用更全面的科研和工程體系能力，積極打造“全場(chǎng)景”智能，并借此成功打造了一系列銷量力壓傳統(tǒng)國(guó)際豪華品牌的高端“爆款”產(chǎn)品。
華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東介紹說，華為在汽車領(lǐng)域聚焦智能駕駛、智能座艙、智能電控、智能車控、智能網(wǎng)聯(lián)“5個(gè)智能”。
目前華為智能駕駛累計(jì)里程已達(dá)2.2億公里，平均接管里程達(dá)到270公里。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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