央廣網(wǎng)北京7月15日消息（記者 姜鵬）2024年是雅閣國產(chǎn)25周年，6月至7月，廣汽本田啟動“雅閣25周年科技展”全國巡展，于廣州、上海、鄭州及全國其他城市巡展。
巡展現(xiàn)場一般會設(shè)置全新雅閣實車展示區(qū)、智動進(jìn)化區(qū)、三智科技區(qū)、口碑共鳴區(qū)、用戶共創(chuàng)區(qū)多個區(qū)域，將全新雅閣的最新科技人臉識別功能融入互動體驗，用戶可以共創(chuàng)主題大片；現(xiàn)場設(shè)置了Apple Vision PRO虛擬現(xiàn)實裝置，帶用戶進(jìn)入雅閣的“真科技”世界。
事實上，作為本田科技的集合體，雅閣無論是動力技術(shù)、智能科技、安全實力，還是品質(zhì)口碑領(lǐng)域，長期在B級轎車市場保持優(yōu)勢地位。
1999年，第六代雅閣國產(chǎn)進(jìn)入中國市場，全球同步了2.3L VTEC發(fā)動機、五連桿雙橫臂獨立后懸掛、程序控制燃油噴射系統(tǒng)等，提升了B級車運動駕控樂趣。
隨后，雅閣連續(xù)加入雙橫臂獨立前懸掛、VSA車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、VGR可變速比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，保證了操控穩(wěn)定性和響應(yīng)速度。
（廠商供圖，央廣網(wǎng)發(fā)）
第七代雅閣VTEC發(fā)動機則引領(lǐng)本田強動力的高峰時刻；第八代雅閣VCM六缸發(fā)動機展現(xiàn)出性能與科技的結(jié)合；第九代雅閣導(dǎo)入i-MMD混動，以電為主的混動特色，推動電驅(qū)混動技術(shù)潮流，激活國內(nèi)混動市場；第十代雅閣第三代i-MMD混動，極限續(xù)航刷新到2470.1公里……
出色的產(chǎn)品力推動下，雅閣也獲得一份優(yōu)秀的成績單。
第六代雅閣投產(chǎn)僅一年時間累計銷量便達(dá)到3.2萬輛，第二年累計銷量突破5萬，3年時間在華銷售超過13.8萬輛，平均月銷近4000輛；第七代雅閣成為國內(nèi)第一款年銷量突破10萬、50萬輛的B級車，連續(xù)19個月銷冠的B級車；第八代雅閣成為國內(nèi)第一款累計產(chǎn)銷突破100萬輛的中高級轎車；第九代雅閣成為國內(nèi)第一款邁入累計200萬銷量的日系中高級轎車……2022年，雅閣累計交付中國用戶300萬輛，至今超330萬輛。
當(dāng)下的第十一代雅閣進(jìn)一步提升“運動操控”和“智能科技”的產(chǎn)品競爭力，比如雅閣e:PHEV引入了第四代i-MMD插混系統(tǒng)，其綜合油耗1.54L/100km、續(xù)航超2000km、虧電油耗4.0L/100km，同時搭載Honda CONNECT 4.0系統(tǒng)，由智導(dǎo)互聯(lián)+四屏聯(lián)動打造了數(shù)字座艙，其中大屏和旋鈕可盲操作更人性化、DMC深度感知用戶興趣、后排守護(hù)帶娃神器、多種方言語言控制更智能。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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