近來，汽車行業(yè)的銷量“周榜單”備受爭議。
在7月30日舉行的小鵬汽車AI智駕技術(shù)發(fā)布會上，小鵬汽車董事長何小鵬直言，“中國的（汽車）科技公司還在卷‘周銷量榜’，在想辦法賺錢。這不是科技競爭該有的樣子?！?/p>
當(dāng)天，蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟在某社交平臺上表示“卷周榜多多少少就有點(diǎn)低水平內(nèi)卷的意思，想哥@李想收手吧，中國車企在當(dāng)下的使命是通過研發(fā)實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破，不是嗎？”
隨后，馬麟還進(jìn)一步補(bǔ)充道，“每個月，各個企業(yè)會公布經(jīng)審計(jì)后的交付量，這個月度數(shù)字基本上能反映車企當(dāng)時的經(jīng)營情況，對于用戶了解市場行情、幫助消費(fèi)決策是比較有效的。大家都有獵奇心理，特別能理解。但周榜對企業(yè)正常經(jīng)營是會有干擾的?！?/p>
馬麟提到的“想哥”，便是理想汽車CEO李想。
吉利控股集團(tuán)高級副總裁楊學(xué)良轉(zhuǎn)發(fā)了馬麟的表態(tài)，并在社交平臺上表示：“我也反對出周榜?！?/p>
對此，李想并未公開回應(yīng)，但他在社交媒體上分享了一張掩耳盜鈴寓言故事的插畫，并配了一個“噓”的表情包。有分析認(rèn)為，這其實(shí)就是對抵制周榜單的回應(yīng)。
就在一些車企積極發(fā)布銷量周榜單的時候，一些車企已經(jīng)不能及時提供月榜單了。好在，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者長期觀察的5家傳統(tǒng)新勢力，全都如期發(fā)布了最新的銷量信息。
數(shù)據(jù)顯示，7月，理想、零跑、蔚來、小鵬和哪吒的銷量分別為51000輛、22093輛、20498輛、11145輛、11015輛，同比分別增長49.41%、54.12%、0.18%、1.24%、9.72%；今年前7個月的累計(jì)銷量分別為239981輛、108789輛、107924輛、63173輛、64785輛，同比分別增長38.52%、84.9%、43.85%、20.46%、-10.59%。
從單月數(shù)據(jù)來看，新勢力的銷量呈現(xiàn)5萬、2萬、1萬輛及以下的階梯狀分布，其內(nèi)部排序卻出現(xiàn)了一定的變化。其中，理想汽車?yán)^續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，位列榜單第一位。
李想表示，“理想L6延續(xù)強(qiáng)勁表現(xiàn)，月交付量連續(xù)突破兩萬輛，成為20萬至30萬元價格區(qū)間的爆款產(chǎn)品。”不過，“價格更低的L6成為了銷量主力，這也可能會影響其利潤表現(xiàn)，”有分析指出。
緊隨其后，零跑汽車和蔚來汽車?yán)^續(xù)以超2萬輛的成績位列第二梯隊(duì)，前7個月的累計(jì)銷量也同時突破10萬輛大關(guān)。不過，兩者在7月互換了銷量座次，零跑汽車對蔚來汽車實(shí)現(xiàn)了反超。
零跑汽車方面表示，“零跑C16上市首月大定破萬，并在全國開啟交付，助推零跑銷量更進(jìn)一步?！迸c此同時，零跑汽車在海外市場也有了進(jìn)一步的動作。上月底，零跑國際已將首批零跑C10和T03由上海港發(fā)往歐洲，這是Stellantis集團(tuán)和零跑汽車合作的重要里程碑。自2024年第四季度起，零跑國際還將在中東和非洲、亞太以及南美市場投放C10和T03車型。
盡管小米汽車與小鵬汽車、哪吒汽車同處1萬輛的梯隊(duì)，但其銷量或許已經(jīng)高于后兩者，并有望在年底前晉級月銷2萬輛陣營。
據(jù)小米汽車官方發(fā)布的消息，“7月，小米SU7交付量超1萬輛，8月交付量將持續(xù)破萬輛，預(yù)計(jì)于11月提前完成全年10萬輛交付目標(biāo)?！?/p>
據(jù)理想汽車發(fā)布的周榜單，7月1日-28日，小米已經(jīng)交付了1.14萬輛新車。另據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，小米汽車的7月銷量超過了14000輛。
但就如何小鵬所言，小鵬汽車的重心將放在智駕等技術(shù)上。小鵬汽車發(fā)布了AI天璣XOS 5.2.0系統(tǒng)，新增功能72項(xiàng)、優(yōu)化功能412項(xiàng)，7月30日在中國正式推送，8月15日開始在德國、挪威、丹麥、瑞典、荷蘭、法國等10國家推送。
此外，鴻蒙智行全系在7月的銷量為44090輛，前7個月累計(jì)交付238287輛新車。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 王躍躍）
（責(zé)任編輯：盧相?。?/span>
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號 
