2024年對(duì)于中國(guó)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇和消費(fèi)者需求的不斷變化，中國(guó)汽車市場(chǎng)正經(jīng)歷著深刻的變革與突破。頭部車企憑借技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)等優(yōu)勢(shì)鞏固和拓展了市場(chǎng)占有率。在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的比拼中，除了那些擁有“流量”加持的品牌一路高歌猛進(jìn)外，似乎還有一些“低調(diào)”的車企也在暗自發(fā)力，北汽新能源的極狐汽車就是其中一個(gè)典型案例。
數(shù)據(jù)顯示，北汽新能源2024年總銷量為113860輛，同比增長(zhǎng)23.53%。值得一提的是，北汽極狐作為北汽新能源的明星品牌，市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，自2024年8月以來(lái)，極狐連續(xù)5個(gè)月銷量破萬(wàn)，在剛剛結(jié)束的12月，銷量達(dá)到12032臺(tái)，1-12月累計(jì)銷量81017臺(tái)，這彰顯了極狐在新能源汽車領(lǐng)域的堅(jiān)實(shí)步伐以及市場(chǎng)對(duì)它的廣泛認(rèn)可。2025年1月2日，極狐率先推出“無(wú)需等待，雙重兜底”政策，彌補(bǔ)用戶因補(bǔ)貼政策造成的猶豫，讓用戶買的放心用的安心。未來(lái)，月銷過(guò)萬(wàn)只是極狐第一步，隨著品牌的越級(jí)價(jià)值被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)知，極狐的銷量還或?qū)?huì)有更耀眼的表現(xiàn)。
無(wú)畏前行 以集團(tuán)之力展宏偉藍(lán)圖
22024年11月14日，隨著一輛新車駛出生產(chǎn)線，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)量首次突破年度1000萬(wàn)輛，中國(guó)由汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)走出堅(jiān)實(shí)一步。這不僅反映出我國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)的潛力，也彰顯了推進(jìn)綠色低碳發(fā)展的堅(jiān)定決心。
極狐汽車作為我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要參與者，自2016年品牌誕生以來(lái)，便以其獨(dú)特的產(chǎn)品定位、創(chuàng)新的技術(shù)實(shí)力以及前瞻的市場(chǎng)布局，贏得了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。也正是在那個(gè)時(shí)候，中國(guó)汽車市場(chǎng)處于轉(zhuǎn)型調(diào)整期，新老車企紛紛加速發(fā)展新能源汽車，競(jìng)爭(zhēng)壓力可想而知。但值得肯定的是，年輕的極狐汽車無(wú)所畏懼，毅然選擇在充滿競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)中不懈探索著屬于自己的成長(zhǎng)之路。
壓力雖大，但機(jī)會(huì)更多。得益于北汽集團(tuán)的全力支持，極狐被賦予了強(qiáng)大的技術(shù)革新與產(chǎn)品迭代的能力。作為集團(tuán)的“一號(hào)工程”，極狐獲得了千億級(jí)資金，這將是極狐在三電技術(shù)、智能駕駛、智能座艙、健康安全以及高端制造等領(lǐng)域持續(xù)深耕的堅(jiān)實(shí)后盾。同時(shí)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的飛速發(fā)展，北汽集團(tuán)作為最早實(shí)施電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的車企之一，在新能源汽車領(lǐng)域付出了巨大努力，據(jù)悉，北汽集團(tuán)將投入千億級(jí)資源來(lái)發(fā)展自主乘用車事業(yè)，而極狐將是集團(tuán)發(fā)展自主事業(yè)的重點(diǎn)工程，將傾斜資源優(yōu)先賦能極狐，助推極狐品牌站上新的發(fā)展臺(tái)階。
豐富矩陣 越級(jí)產(chǎn)品躋身細(xì)分市場(chǎng)第一陣營(yíng)
在新能源市場(chǎng)眾多選手當(dāng)中，極狐或許不是最被看好的，但絕對(duì)是最用心的。極狐汽車的產(chǎn)品線豐富多樣，涵蓋多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，這些車型不僅滿足了不同消費(fèi)者的多樣化需求，也展示了極狐汽車在新能源汽車領(lǐng)域的全面布局。其中，被稱為“5系雙子星”的極狐阿爾法S5、阿爾法T5作為品牌的核心車型，憑借出眾的產(chǎn)品力挑起大梁，成為極狐沖鋒陷陣的“尖兵”。
具體來(lái)看，極狐阿爾法S5定位中型車，采用800V碳化硅超充平臺(tái)，成為“16萬(wàn)級(jí)唯一搭載全域真800V平臺(tái)的純電轎車”，最高續(xù)航里程達(dá)到708公里，僅需10分鐘，即可補(bǔ)能280km，15分鐘充電380公里，大幅縮短了充電時(shí)間，提高了用戶的使用便利性。而極狐阿爾法T5的推出則進(jìn)一步鞏固了北汽新能源在SUV市場(chǎng)的地位，在智能化、安全性等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，特別是在續(xù)航方面，優(yōu)勢(shì)明顯，極狐阿爾法T5的續(xù)航里程最高可達(dá)660公里，同級(jí)第一，是16萬(wàn)級(jí)續(xù)航最長(zhǎng)的純電SUV，比同級(jí)競(jìng)品普遍高出100公里以上。
產(chǎn)品領(lǐng)先的背后，離不開(kāi)極狐汽車三個(gè)“世界級(jí)”的強(qiáng)力支撐。遵循10年、24萬(wàn)公里整車性能無(wú)衰減的世界級(jí)品質(zhì)開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，匹配了最嚴(yán)苛的測(cè)試體系，測(cè)試范圍、強(qiáng)度。同時(shí)，極狐的產(chǎn)品均產(chǎn)自藍(lán)谷麥格納高端制造基地。麥格納擁有120多年生產(chǎn)豪華品牌產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等高端品牌的制造商。當(dāng)然，安全是汽車產(chǎn)品的基本前提，特別是新能源汽車。極狐在涉及到安全、功能、性能等用戶高感知的核心部件，全部來(lái)自全球領(lǐng)先供應(yīng)鏈伙伴，為駕乘者帶來(lái)全方位出行安全保障。
憑借卓越產(chǎn)品力，極狐汽車在細(xì)分市場(chǎng)中取得了優(yōu)異的成績(jī)。2024下半年的極狐銷量位居10-20萬(wàn)級(jí)全國(guó)純電市場(chǎng)TOP 3，部分區(qū)域TOP 1。在北京、鎮(zhèn)江、連云港等城市，單月銷量進(jìn)入純電排名前二，在重慶、南京、泰州等城市，單月銷量進(jìn)入純電排名前三，充分證明了其產(chǎn)品的可靠性和高品質(zhì)。極狐銷量的抬升，是長(zhǎng)期主義厚積薄發(fā)的必然，也是作為大廠國(guó)家隊(duì)堅(jiān)持為用戶造好車最真實(shí)的市場(chǎng)反饋。
正如北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)張建勇所說(shuō)，“用戶永遠(yuǎn)是北汽極狐的第一位，我們要為用戶造品質(zhì)最好的車，提供最好的服務(wù)?！睒O狐汽車在打造高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí)，還進(jìn)一步完善和升級(jí)了售后服務(wù)能力，并快速推進(jìn)服務(wù)網(wǎng)+充電網(wǎng)“雙網(wǎng)戰(zhàn)略”，力爭(zhēng)為每一位用戶提供超越期待的用車體驗(yàn)。
截止2024年年底，極狐銷售網(wǎng)絡(luò)渠道已突破350家，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)方面，新開(kāi)發(fā)117家服務(wù)中心，累計(jì)建成226家，覆蓋全國(guó)100余個(gè)城市，用戶滿意率不斷創(chuàng)出新高，五星好評(píng)4.99分，參評(píng)率達(dá)到90%以上。另一方面，極狐已經(jīng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)充電站達(dá)到141座，極狐APP充電地圖接入超90萬(wàn)根公共充電樁，良好的服務(wù)口碑，加上便捷的補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)，成為極狐上量的全新驅(qū)動(dòng)力。
聚焦新媒體 線上+線下模式助推品牌銷量增長(zhǎng)
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈。車企需要尋找新的營(yíng)銷增長(zhǎng)點(diǎn)，以在競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的市場(chǎng)中脫穎而出。當(dāng)前，新媒體已成為車企與消費(fèi)者溝通的重要橋梁，通過(guò)構(gòu)建新媒體矩陣、創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷方式等手段，提升品牌影響力，促進(jìn)產(chǎn)品銷售。
在新媒體營(yíng)銷方面，極狐強(qiáng)力破局，在廠端，成立新媒體部門，搭建1+N+X的新媒體全矩陣體系；在經(jīng)銷端，極狐發(fā)揮分級(jí)策略優(yōu)勢(shì)，以資源傾斜方式將39家重點(diǎn)店打造為行業(yè)標(biāo)桿；在終端，打通新媒體運(yùn)營(yíng)全鏈路的管理體系、運(yùn)營(yíng)體系和激勵(lì)體系，廣泛開(kāi)設(shè)店端和員工藍(lán)V賬號(hào)。通過(guò)持續(xù)的內(nèi)容輸出和互動(dòng)營(yíng)銷，極狐能夠與用戶建立更緊密的聯(lián)系，為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
如今，極狐汽車通過(guò)新媒體平臺(tái)，品牌形象得到了大幅提升。消費(fèi)者更加了解極狐汽車的文化和價(jià)值觀，對(duì)品牌的認(rèn)同感和忠誠(chéng)度也隨之增強(qiáng)。數(shù)據(jù)顯示，極狐汽車在2024年的新媒體全矩陣共直播3萬(wàn)余場(chǎng)，單日線索突破5000條。此外，極狐還打造了一系列有行業(yè)影響力的營(yíng)銷事件，累計(jì)收獲10億+的流量，實(shí)現(xiàn)了品牌曝光度和好評(píng)度雙重蝶變。在渠道方面，極狐的單店月均銷量已達(dá)到50臺(tái)，在新能源汽車行業(yè)已經(jīng)處于第一梯隊(duì)，并且有一批經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)了月銷破百，頭部經(jīng)銷商月銷更是穩(wěn)定在300臺(tái)左右。不難看出，營(yíng)銷創(chuàng)新為極狐提供了更多的銷售線索和機(jī)會(huì)，能夠更準(zhǔn)確地定位目標(biāo)受眾，有效提高銷售轉(zhuǎn)化率。
汽車市場(chǎng)的未來(lái)發(fā)展依舊是充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)，伴隨智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)，中國(guó)汽車市場(chǎng)將迎來(lái)更加廣闊的發(fā)展前景。以極狐汽車為代表的眾多中國(guó)汽車品牌，仍然需要不斷創(chuàng)新，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。相信在北汽集團(tuán)的支持與極狐品牌的發(fā)力下，將為廣大消費(fèi)者帶來(lái)更多高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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