央廣網(wǎng)北京10月22日消息（記者董楠）10月21日，北汽福田在北京舉行了啟明星產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，其首款全新開發(fā)純電輕卡專屬平臺(tái)產(chǎn)品正式亮相。
發(fā)布會(huì)上，北汽福田董事長(zhǎng)常瑞表示，當(dāng)前，商用車行業(yè)逐漸轉(zhuǎn)向市場(chǎng)創(chuàng)新和技術(shù)積累的理性賽道，北汽福田堅(jiān)持以客戶為中心，拉動(dòng)企業(yè)發(fā)展與用戶期待同步升維，錨定“爭(zhēng)創(chuàng)世界一流企業(yè)”，以“雙百工程”為階段性里程碑，通過“全面國(guó)際化、全面新能源化、全面智能化”三大路徑，推動(dòng)企業(yè)穿越周期、全速邁進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展新階段。
作為一款全新研發(fā)的純電輕卡專屬平臺(tái)，啟明星輕卡平臺(tái)不僅在能效、智能、安全、舒適等維度實(shí)現(xiàn)全方位突破，更將助推福田在輕卡進(jìn)一步提升市場(chǎng)占有率。常瑞強(qiáng)調(diào)，啟明星的意義遠(yuǎn)超一款新產(chǎn)品——它是福田對(duì)行業(yè)趨勢(shì)的前瞻判斷，是對(duì)用戶需求的真誠(chéng)回應(yīng)，更是北汽福田與合作伙伴共贏未來的堅(jiān)定承諾。
據(jù)悉，2026年，北汽福田還將推出純電平臺(tái)重卡，以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)新能源行業(yè)升級(jí)，并構(gòu)建起福田汽車商用車全品類、全場(chǎng)景的新能源產(chǎn)品矩陣。
發(fā)布會(huì)上，北汽福田副總經(jīng)理王術(shù)海圍繞行業(yè)現(xiàn)狀與用戶需求指出，當(dāng)前輕卡行業(yè)從業(yè)者正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)：運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)攀升，盈利空間不斷壓縮，“人、車、貨”各環(huán)節(jié)均承受多重壓力——司機(jī)既要應(yīng)對(duì)高運(yùn)營(yíng)成本，又要承擔(dān)高強(qiáng)度工作；市場(chǎng)中的新能源過渡方案多為“油改電”，已暴露出舒適性差、續(xù)航焦慮、能耗高等短板，難以從根源解決問題；即便政策與市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)新能源發(fā)展，行業(yè)核心痛點(diǎn)仍未得到有效破解。
王術(shù)海進(jìn)一步表示，過渡技術(shù)只是“權(quán)宜之計(jì)”，唯有從0到1的全新開發(fā)才是行業(yè)破局的核心要義。福田啟明星正是基于這一判斷，從設(shè)計(jì)之初就圍繞電驅(qū)特性打造“智能原生”方案——它既能解決當(dāng)下用戶在效率、成本與駕乘舒適性上的迫切難題，更能為即將到來的智能網(wǎng)聯(lián)化未來筑牢技術(shù)基礎(chǔ)，為用戶創(chuàng)造“長(zhǎng)效價(jià)值”。這一方案不僅是破解當(dāng)前行業(yè)困境的關(guān)鍵，更將成為推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向綠色化、智能化升級(jí)的核心動(dòng)力，最終以顛覆性技術(shù)創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)走出發(fā)展困局。
在產(chǎn)品亮點(diǎn)講解環(huán)節(jié)，王術(shù)海詳細(xì)闡述啟明星的核心競(jìng)爭(zhēng)力——以全新的人機(jī)、EE、底盤、驅(qū)動(dòng)四大技術(shù)架構(gòu)為基石，實(shí)現(xiàn)能耗、智能、安全、舒適、動(dòng)力、可靠六大維度突破。
四大全新技術(shù)架構(gòu)包括首創(chuàng)“MTCU+SiC+油冷扁線電機(jī)”的中央分布式驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，總成效率高達(dá)95.7%，為極致降耗奠定基礎(chǔ)；首創(chuàng)“跨域集成+區(qū)域控制+邊緣計(jì)算”的整車集成域控架構(gòu)，依托自主研發(fā)的FEEP2.0電子電器架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)整車域、智駕域、座艙域深度集成，支持L2級(jí)輔助駕駛并可升級(jí)至L4級(jí)，車輛響應(yīng)無延遲且能通過OTA遠(yuǎn)程迭代；“線控底盤+底盤健康管理”的智能底盤架構(gòu)夯實(shí)了產(chǎn)品性能基礎(chǔ)，尤其是首創(chuàng)的FBS超高壓蓄能線控制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)僅0.1秒，較傳統(tǒng)液壓制動(dòng)快70%，制動(dòng)距離縮短15.5%，雙回路冗余設(shè)計(jì)強(qiáng)化安全保障；全新開發(fā)的人機(jī)架構(gòu)，470mm一級(jí)踏步較傳統(tǒng)輕卡降低40%，2120mm行業(yè)最寬?cǎi){駛室搭配1.8米標(biāo)頂、2.26米高頂內(nèi)部空間，實(shí)現(xiàn)“上車不費(fèi)力、站立不低頭、躺平不蜷腿”的乘用級(jí)體驗(yàn)。
在此基礎(chǔ)上，啟明星實(shí)現(xiàn)六大維度升級(jí)：能耗層面，通過高效驅(qū)動(dòng)、0.3風(fēng)阻系數(shù)、輕量化設(shè)計(jì)（降重超300kg）及多源熱泵熱管理系統(tǒng)，百公里能耗降低6度電，年運(yùn)營(yíng)10萬公里可省6000元以上，同時(shí)165kWh版本續(xù)航達(dá)607公里，2C快充18分鐘即可從20%充至80%；智能層面，20+項(xiàng)智能輔助駕駛功能，配合100余項(xiàng)智能語音控制、手機(jī)APP支持12項(xiàng)遠(yuǎn)程操控，車隊(duì)管理系統(tǒng)整合TMS方案，運(yùn)輸效率大幅提升；安全層面，構(gòu)建“智能+主被動(dòng)+信息”三重體系，重卡級(jí)“盾式車身”拓?fù)?，扭轉(zhuǎn)剛度提升36%，高強(qiáng)鋼占比51%，電池通過五維極限測(cè)試，數(shù)據(jù)傳輸全流程加密；舒適層面，49°MPV級(jí)方向盤傾角、可躺平座椅、270L超大儲(chǔ)物空間，配合側(cè)傾增益降低19%的操控調(diào)校，緩解長(zhǎng)途駕駛疲勞；動(dòng)力層面，140kW額定功率與550Nm最大扭矩，動(dòng)力性能優(yōu)于行業(yè)27%，同時(shí)標(biāo)配爬坡專檔與雨雪模式，復(fù)雜路況從容應(yīng)對(duì)，全新定義了大動(dòng)能標(biāo)桿?？煽繉用?，首創(chuàng)全場(chǎng)景可靠防護(hù)體系，車身40%以上零件采用鍍鋅鋼板及多層油漆防護(hù)涂層，車架應(yīng)用散件電泳+總成噴粉工藝，底盤緊固件升級(jí)為達(dá)克羅防腐工藝，實(shí)現(xiàn)7-10年長(zhǎng)效耐腐蝕；通過0.8米水深24小時(shí)浸泡、12mm/min暴雨級(jí)淋雨等多輪嚴(yán)苛測(cè)試，三電系統(tǒng)更享最高8年/80萬公里質(zhì)保，背后依托900余項(xiàng)整車場(chǎng)景化測(cè)試、超600萬公里耐久試驗(yàn)支撐，確保極端環(huán)境下仍能穩(wěn)定運(yùn)行，為用戶打造長(zhǎng)期可靠的運(yùn)營(yíng)伙伴。
此外，在產(chǎn)品組合上，福田啟明星不僅提供豐富了產(chǎn)品配置以滿足不同場(chǎng)景的功能需求，更圍繞用戶審美偏好與使用場(chǎng)景，打造了年輕活力、尊貴豪華、未來科技三種差異化的造型風(fēng)格；同時(shí)也提供覆蓋客戶“買車－租車－用車－補(bǔ)能－維保－換車”全生命周期的生態(tài)解決方案，讓客戶無憂購(gòu)車、放心租車、智能用車、智慧管車、安心養(yǎng)車、高保值無憂換車。
據(jù)了解，福田汽車全力推動(dòng)啟明星產(chǎn)品的全面落地與生態(tài)體系持續(xù)完善，其目的不僅在于進(jìn)一步鞏固其在輕卡市場(chǎng)地位。
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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