在忻州市西北部的群山環(huán)抱中，一條縱貫寧武全境的交通“生命線”——國道241，正經(jīng)歷一場(chǎng)脫胎換骨的升級(jí)。從2020年起，隨著改造項(xiàng)目的推進(jìn)，歷經(jīng)五年攻堅(jiān)，這條曾因路窄車多、制約區(qū)域發(fā)展的瓶頸路段，即將轉(zhuǎn)型成為推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展的重要通道，為寧武的旅游振興與資源外運(yùn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
寧武是名副其實(shí)的“山城”，境內(nèi)95.7%為山嶺溝壑地形，汾河與恢河切割出的天然河谷成為連接外界的主要通道。國道241依靠河谷地形，自北向南縱貫寧武全境，總里程81.2公里。北接朔州靈河高速，南連靜樂滄榆高速，不僅是南北進(jìn)入寧武的咽喉要道，更是通往國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)蘆芽山的必經(jīng)之路。
國道241寧武境內(nèi)按照路面寬度可以分為5段，從北向南依次是朔州界至陽方口（長城1號(hào)主線）1.9公里26米寬、陽方口至石湖河（靈河高速）6.6公里8.5米寬、石湖河至寧武2.7公里20米寬、寧武至東寨32.8公里12米寬、東寨至石家莊鎮(zhèn)（滄榆高速）至靜樂界37.2公里8.5米寬。然而，其中陽方口至石湖河（6.6公里）、東寨至石家莊鎮(zhèn)（37.2公里）兩段僅8.5米寬的路面，長期無法承受旅游旺季的車流洪峰與晉煤外運(yùn)的重載壓力。隨著山西省“三個(gè)一號(hào)”旅游公路戰(zhàn)略落地，寧武縣成功將這兩大瓶頸路段納入省級(jí)改造計(jì)劃，總投資逾10億元的四大工程全面啟動(dòng)。
國道241寧武境內(nèi)改造項(xiàng)目包括長城板塊旅游公路主線（長城1號(hào)）忻州市寧武縣境內(nèi)陽方口段建設(shè)項(xiàng)目、石湖河至陽方口項(xiàng)目、東寨至石家莊鎮(zhèn)項(xiàng)目以及國道241寧武縣城過境公路改線項(xiàng)目。
●陽方口段竣工晉煤通道煥新●
2020年啟動(dòng)的長城板塊旅游公路主線（陽方口段）已率先于2022年10月完工，項(xiàng)目投資7080.85萬元。路線起點(diǎn)位于G338線寧武縣與神池縣交界處，終點(diǎn)為G241寧武縣與朔州市交界處，路線主線長3.78公里。該路段通過“分段升級(jí)”策略實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍：1.94公里為加寬改造段，維持原有二級(jí)路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度由9米拓寬至12米，設(shè)計(jì)時(shí)速40km/h；1.83公里為升級(jí)改造段，按一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度26米（不包含兩側(cè)2米寬人行道），設(shè)計(jì)時(shí)速為80km/h；對(duì)馬大連接橋進(jìn)行加寬改造，橋面寬由10.5米改造為12米，橋梁結(jié)構(gòu)為7孔20米預(yù)應(yīng)力連續(xù)T型梁，打通了晉煤外運(yùn)的“北大門”。
●石湖河線沖刺高速路網(wǎng)加密●
石湖河至陽方口項(xiàng)目自2023年9月開工，目前進(jìn)入收尾階段。這條6.6公里的二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路基寬12米，直連靈河高速寧武北互通匝道，與寧武縣境內(nèi)長城1號(hào)旅游公路主線工程相接，成為長城板塊旅游公路支線。該項(xiàng)目投資7297.58萬元，當(dāng)前施工團(tuán)隊(duì)正加緊完善附屬設(shè)施，確保2025年6月全面竣工。
●東寨路段攻堅(jiān)蘆芽文旅提速●
作為投資規(guī)模最大的單項(xiàng)工程，東寨至石家莊段29.68公里改建工程正全速推進(jìn)。2024年9月進(jìn)場(chǎng)施工以來，已完成路基開挖與涵洞基礎(chǔ)工程。該路段起點(diǎn)位于寧武縣東寨鎮(zhèn)G241K270+700處，一路向南沿舊G241，終點(diǎn)至石家莊鎮(zhèn)南側(cè)接滄榆高速石家莊出口連接線。這段二級(jí)公路設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，路基寬12米，將新建12座橋梁（總長592.54米）、73道涵洞，鋪設(shè)33.6萬平方米瀝青路面。該項(xiàng)目預(yù)算總投資48824.4773萬元，建成后將提升蘆芽山景區(qū)“最后一公里”通行效率，驅(qū)動(dòng)旅游發(fā)展。
●縣城改線破局城區(qū)發(fā)展擴(kuò)容●
最受關(guān)注的寧武縣城過境公路改線工程已由中交建筑集團(tuán)有限公司進(jìn)場(chǎng)施工。原穿城路段因重載運(yùn)煤車輛多造成擁堵嚴(yán)重、事故頻發(fā)、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重，長期制約縣城的發(fā)展。新線路全長13.52公里，起點(diǎn)位于鳳凰鎮(zhèn)馬家灣村北，向南經(jīng)鳳凰鎮(zhèn)麻峪村、周家堡村、姜莊村，終點(diǎn)位于余莊鄉(xiāng)壩上村。該線路通過橋梁跨越寧岢、朔黃、寧靜三條鐵路隧道，徹底繞開核心城區(qū)。全線采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬12米，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，為縣城釋放了發(fā)展空間。該項(xiàng)目總投資44251萬元，目前，正在進(jìn)行橋梁、涵洞、隧道等節(jié)點(diǎn)工程的準(zhǔn)備工作。
寧武縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)人表示：“國道241全線暢通后，寧武將實(shí)現(xiàn)從‘山路難行’到‘外聯(lián)內(nèi)暢’的跨越，并為旅游提質(zhì)、運(yùn)煤增效、城市擴(kuò)容奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?！?/p>
這條蜿蜒于汾河河谷的動(dòng)脈改造，正悄然重塑寧武的發(fā)展圖景——旅游大巴與運(yùn)煤重卡各行其道，蘆芽山的云海奇觀不再被堵車長龍遮蔽，山城向北拓展的藍(lán)圖徐徐展開。當(dāng)最后一米瀝青鋪設(shè)完畢，寧武人等待多年的“出門即坦途”愿景，終將成為現(xiàn)實(shí)。
策劃：王國梁 李春平
設(shè)計(jì)：狄芳娟
文字：王陽
攝影：張存良
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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