“6月1日，國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)奇村段安裝中央護(hù)欄防眩板；6月2日，忻府區(qū)上社段開始路面上層鋪瀝青；6月3日，忻府區(qū)蘭村段進(jìn)行路面水穩(wěn)層鋪設(shè)作業(yè)；6月4日，忻府區(qū)豆羅段采用滑膜機工藝澆筑中央護(hù)欄……”打開山西路橋集團(tuán)忻州國道項目建設(shè)管理有限公司承建的國道108線忻州段改建工程路面三標(biāo)項目部電腦中的工作日志，密密麻麻的文檔中翔實記錄著道路改建工程推進(jìn)的每一個關(guān)鍵節(jié)點。
一
6月4日，在國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)上社段施工現(xiàn)場，記者看到，平地機、裝載機、瀝青攤鋪機等設(shè)備馬力全開，路面水穩(wěn)層攤鋪、滑膜機工藝澆筑中央護(hù)欄等工序正在緊鑼密鼓地推進(jìn)。工人們忙碌穿梭，安全員逐項排查隱患，技術(shù)人員同步檢測施工質(zhì)量，現(xiàn)場繁忙而有序。
“我們投入150余臺大型機械設(shè)備，組織200余名工人，采用‘大平行、小流水’施工模式，人機協(xié)同作戰(zhàn)，各工序緊密配合，分秒必爭搶進(jìn)度。”國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)段路面三標(biāo)項目部負(fù)責(zé)人張力說。
早上，太陽升起之時，國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)奇村段工地上已是如火如荼的建設(shè)景象——細(xì)粒式膠粉復(fù)合改性瀝青混凝土上面層鋪設(shè)正在進(jìn)行中。鋼鐵巨獸般的攤鋪機沉穩(wěn)前行，其寬大的熨平板下，是源源流淌、散發(fā)著灼人熱浪的黝黑“膠粉改性瀝青混合料”。這滾燙的料流，帶著190℃高溫的蒸騰氣息，被熨平板迅速熨開、均勻攤鋪，如一條黑色的、尚在呼吸的河流，正緩緩向前延伸。緊隨其后的雙鋼輪壓路機轟鳴著，一遍遍來回碾壓，使這特殊材料——摻入廢胎膠粉的改性瀝青混凝土，在機械的反復(fù)壓實下，漸次呈現(xiàn)出黑緞般的光澤與鉆石般密實的質(zhì)地。膠粉的加入，不僅賦予路面柔韌之骨，更使這新生的路面承載起一份環(huán)保的擔(dān)當(dāng)。工人們揮汗如雨，衣衫濕透緊貼脊背，卻目光如炬，緊盯攤鋪的平整度與接縫處的精妙處理；指揮人員立于灼熱氣浪中心，聲音已然嘶啞，手勢卻依然剛勁有力，調(diào)度著機械的節(jié)奏。
二
熱火朝天的工地上，科技化身“智慧引擎”，驅(qū)動著項目建設(shè)穩(wěn)步前行。“看這臺壓路機，搭載的毫米波雷達(dá)就像‘電子眼’。”國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)段前線督導(dǎo)組負(fù)責(zé)人王峰指著作業(yè)設(shè)備介紹，“我們在機械設(shè)備上安裝了雷達(dá)自動報警系統(tǒng)，一旦監(jiān)測到人員靠近，便會立即觸發(fā)警報并啟動自動剎車，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。”
面對國道108線忻州段改建工程忻府區(qū)上社段村莊之間來回橫穿施工道路日均200臺次、載貨車輛占比近20%的交通壓力，施工單位靈活調(diào)整施工策略，通過錯峰作業(yè)、臨時交通疏導(dǎo)等方式，在保障通行的同時加快推進(jìn)工程進(jìn)度。同時，以精細(xì)化管理為抓手，細(xì)化任務(wù)清單到小時，動態(tài)優(yōu)化施工方案，高效調(diào)配資源，確保每一道工序高效推進(jìn)。
張力介紹：“國道108線忻州段改建工程路線總體呈北——南走向，起點（K530+900）與G108原平市改建工程終點順接，沿線途經(jīng)奇村鎮(zhèn)、合索鎮(zhèn)、九原街、橋西街、蘭村鄉(xiāng)、豆羅鎮(zhèn)6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)33個自然村落。終點（K577+110.644）在忻州太原交界處石嶺關(guān)與G108太原市境內(nèi)路線順接。起訖樁號K530+900——K577+110.644（含長鏈0.115Km），路線全長46.4公里。目前，邊溝完成總量的53.90%、滲溝完成總量的55.85%、水穩(wěn)層鋪設(shè)完成總量的80%，下面層瀝青鋪設(shè)完成總量的60%、上面層瀝青鋪設(shè)完成總量的25%，中央分隔帶護(hù)欄累計完成59.41%，項目部正加快施工進(jìn)度，組織工人對路面、路基、交安、機電、綠化采取交叉作業(yè)等方式施工，在確保質(zhì)量和安全的前提下，各項工作正按照預(yù)期目標(biāo)穩(wěn)步推進(jìn)。
三
國道108線忻州境內(nèi)砂河至石嶺關(guān)段改建工程項目是省委、省政府構(gòu)建太忻一體化經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃中忻州境內(nèi)頭號先導(dǎo)性項目。該項目由山西省公路局忻州分局實施，山西路橋集團(tuán)忻州國道項目建設(shè)管理有限公司承建，建設(shè)工期為3年。項目起點是繁峙縣集義莊鄉(xiāng)東，與已建成的“國道108線神堂堡——砂河段公路”相接，終點至忻州和太原交界處石嶺關(guān)與G108太原市境內(nèi)段順接，路線全長170.414公里，總投資估算為92.38億元。項目建設(shè)采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計行車速度80公里/小時，路基寬度25.5米。其中，忻府區(qū)段起點位于忻府區(qū)奇村，終點位于大盂石嶺關(guān)，全長46.33公里。忻府區(qū)段主要工程量包括挖土方440萬方，填土方260萬方，架設(shè)橋梁26座，建設(shè)涵洞、通道168道。項目由山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司作為社會資本方采用PPP模式投資建設(shè)。
國道108線忻州段改建工程不僅是交通工程，更是發(fā)展命脈。項目貫通后，忻州至太原行車時間將大大縮短，形成連接雄安新區(qū)、太原都市圈的“黃金走廊”。據(jù)測算，道路通達(dá)性提升將帶動沿線五臺山景區(qū)客流量增長25%，推動代州黃酒、原平煤機等特色產(chǎn)業(yè)外運成本下降18%，預(yù)計年增收超15億元。更為關(guān)鍵的是，這條南北大通道將與靈河高速、大西高鐵構(gòu)成立體交通網(wǎng)，助力忻州打造“晉北物流樞紐”，為資源型地區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展注入新動能。
從云中山下的機械轟鳴到云中河畔的燈火通明，國道108線忻州段改建工程正以“雙班制”的攻堅姿態(tài)，書寫著新時代交通建設(shè)的奮進(jìn)篇章。當(dāng)這條發(fā)展大動脈貫通之時，晉北大地必將迎來高質(zhì)量發(fā)展的嶄新機遇。
策劃：王國梁 白雪萍
文字：張志遠(yuǎn)
攝影：張存良
設(shè)計：狄芳娟
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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