近日，備受關(guān)注的五臺(tái)山東線旅游公路建設(shè)迎來(lái)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目已進(jìn)入收尾階段。這一交通要道建成后，將與景區(qū)已有的南、北、西三線公路形成“四向貫通”的陸路交通格局，再疊加已投入運(yùn)營(yíng)的五臺(tái)山機(jī)場(chǎng)及正在加速建設(shè)的雄忻高鐵，五臺(tái)山“空鐵陸”多維立體交通網(wǎng)絡(luò)日益完善，真正實(shí)現(xiàn)“四通八達(dá)”，為海內(nèi)外游客前來(lái)旅游提供了更為便捷、高效的出行選擇。
“金九銀十”是公路建設(shè)的黃金施工季。連日來(lái)，東線旅游公路項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，一片熱火朝天的景象。一線施工人員聚焦重點(diǎn)工程攻堅(jiān)，用實(shí)干勁頭跑出項(xiàng)目建設(shè)的“加速度”，讓秋日的工地持續(xù)“升溫”。
10月15日，記者在臺(tái)懷鎮(zhèn)南坡村的施工現(xiàn)場(chǎng)看到，瀝青攤鋪機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)，滾燙的瀝青均勻鋪灑在路面；壓路機(jī)緊隨其后反復(fù)碾壓，確保路面平整堅(jiān)實(shí)；運(yùn)輸車(chē)輛穿梭不息，機(jī)械轟鳴聲此起彼伏，工人們各司其職緊張作業(yè)……共同勾勒出一幅動(dòng)感十足的金秋建設(shè)畫(huà)卷。
戰(zhàn)略支點(diǎn)貫通發(fā)展動(dòng)脈
五臺(tái)山東線旅游公路項(xiàng)目地處五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)核心區(qū)域，是《山西省黃河、長(zhǎng)城、太行三大板塊旅游公路規(guī)劃綱要》中太行一號(hào)旅游公路支線的關(guān)鍵組成部分。項(xiàng)目全長(zhǎng)31.77公里，起于石咀鄉(xiāng)大底村附近，止于臺(tái)懷鎮(zhèn)南坡村附近，蜿蜒穿越兩個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的9個(gè)村落。項(xiàng)目采用雙向二車(chē)道三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速30公里，路基寬度7.5米。建設(shè)內(nèi)容涵蓋路基、路面、涵洞、交通安全設(shè)施、房建及綠化等多項(xiàng)內(nèi)容，由五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)旅游和交通發(fā)展中心發(fā)包，山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司承建。作為連接景區(qū)內(nèi)外的交通要道和融合自然風(fēng)光與傳統(tǒng)文化的景觀廊道，它的建成將順利打開(kāi)五臺(tái)山“東大門(mén)”，有效緩解現(xiàn)有旅游公路擁堵壓力，完善景區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。同時(shí)，還能推動(dòng)區(qū)域旅游資源整合協(xié)同，激活沿線鄉(xiāng)村旅游經(jīng)濟(jì)，為景區(qū)鄉(xiāng)村振興和全域旅游戰(zhàn)略實(shí)施注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
攻堅(jiān)克難突破極限挑戰(zhàn)
這條兼具交通與景觀功能的公路，建設(shè)過(guò)程中面臨著生態(tài)限制、地形復(fù)雜、氣候制約三大嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。項(xiàng)目總工劉樹(shù)彥介紹，線路貫穿國(guó)家一級(jí)公益林及生態(tài)保護(hù)紅線核心區(qū)，對(duì)環(huán)保要求極為嚴(yán)格，施工幾乎“無(wú)便道可走”，只能依托成型路基逐步推進(jìn)，作業(yè)面展開(kāi)嚴(yán)重受限；項(xiàng)目最高點(diǎn)與最低點(diǎn)海拔高差達(dá)746米，材料運(yùn)輸線路縱坡最高達(dá)27.3%，重載車(chē)輛只能低負(fù)荷運(yùn)行，再加上景區(qū)物料運(yùn)輸管控和旅游旺季存在交通擁堵情況，有效運(yùn)輸時(shí)間被大幅壓縮；五臺(tái)山每年有6個(gè)月的嚴(yán)寒凍結(jié)期，有效施工時(shí)間有限，每一個(gè)晴好天氣都成為施工的“黃金窗口”。截至目前，項(xiàng)目已實(shí)現(xiàn)階段性重大突破：道路路基挖方完成99.9%，石方利用完成99%，支擋工程和涵洞工程全部完工，31.77公里的線路中已有28公里完成路面結(jié)構(gòu)層鋪設(shè)。
智慧賦能鑄就品質(zhì)典范
面對(duì)多重考驗(yàn)，山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部秉持“融青山碧水，創(chuàng)精品工程”理念，以智慧與擔(dān)當(dāng)破解施工難題。項(xiàng)目部運(yùn)用BIM技術(shù)進(jìn)行數(shù)字化建模，優(yōu)化圖紙與施工方案，為復(fù)雜環(huán)境下的精準(zhǔn)施工提供技術(shù)支撐；充分利用周邊廢棄采礦路、機(jī)耕道作為支便道，實(shí)施材料分時(shí)運(yùn)輸、精準(zhǔn)調(diào)度，有效化解運(yùn)輸困境；在陡峭路段增設(shè)主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)、硬化路面并澆筑混凝土防撞墩，全方位筑牢安全防線。項(xiàng)目部成倍投入人員設(shè)備，搶抓有利天氣實(shí)行全天候輪班作業(yè)，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)外部協(xié)調(diào)，打通審批、運(yùn)輸、環(huán)保等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保施工高效推進(jìn)。施工全過(guò)程中，生態(tài)環(huán)保理念貫穿始終：創(chuàng)新采用農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)在裸露坡面精準(zhǔn)撒播本土草籽，實(shí)現(xiàn)快速生態(tài)修復(fù)；在沿線關(guān)鍵區(qū)域高標(biāo)準(zhǔn)安裝主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，預(yù)防水土流失和落石風(fēng)險(xiǎn)；嚴(yán)格限定作業(yè)范圍，將生態(tài)保護(hù)紅線意識(shí)融入每一個(gè)施工環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)與自然生態(tài)的和諧共生。
當(dāng)前，五臺(tái)山東線旅游公路項(xiàng)目建設(shè)已順利突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。這條道路的每一米，都凝聚著建設(shè)者的攻堅(jiān)決心與生態(tài)智慧。隨著建設(shè)“進(jìn)度條”的不斷刷新，這條嶄新的發(fā)展動(dòng)脈將在太行山深處全面成型，為五臺(tái)山注入新的生機(jī)與活力。
策劃：趙富杰 郝永峰
文字：張志遠(yuǎn)
設(shè)計(jì)：馬瑞
（責(zé)任編輯：盧相汀）
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