大紅燈籠高高掛起，熱騰騰的餃子香飄四溢……中華民族最重要的傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)來了。春節(jié)是團聚、團圓、團結(jié)的時刻，在春節(jié)期間安心又安全地回家，是每個旅途中游子的期盼?？萍贾Πl(fā)展，當前涌現(xiàn)的一批“黑科技”，給春運添加了一絲溫暖?？靵砀S我們按照測溫、消毒、安檢、檢票、乘坐、鐵路巡檢的流程來看看，黑科技是如何助力春運的。
“零接觸”測溫、消毒
今年春運，無人安檢機、智能紅外線“測溫門”、保潔機器人等智能設(shè)備都陸續(xù)在長三角地區(qū)上崗，特別值得一提的是毫米波測溫安檢一體機，旅客只需走進機器靜止站立2秒，即可完成成像數(shù)據(jù)采集，極大提升了旅客的進站效率。
據(jù)悉，上海虹橋站日前還首次投放了4臺多功能智能保潔機器人，采用全視角“眼睛”自動識別環(huán)境、主動分析，并快速處置，同步完成“零接觸”保潔、消毒，為春運期間的疫情防控作出重要貢獻。
AI智能安檢查危系統(tǒng)
春運期間，中國鐵路系統(tǒng)首個AI智能安檢查危系統(tǒng)在廣西柳州火車站上線。該系統(tǒng)通過人工智能自動識別危險物品，提升旅客安檢通行效率。此前，安檢儀所有過機物品都依靠安檢員肉眼識別圖像，這種方式效率較低且容易誤判，影響旅客出行體驗。新系統(tǒng)基于計算機識別技術(shù)，將X光圖像信息拆解為多個層次，對物體輪廓、內(nèi)部材質(zhì)等特征進行識別并重組，對檢測出的刀、槍、打火機等物品添加標識，進而可根據(jù)安檢圖像進行分級預警、布控。
圖為AI智能安檢查危系統(tǒng)自動識別、標注出行李內(nèi)疑似危險物品相似度。 林馨 攝
電子客票
今年是電子客票在全國普速鐵路推廣實施的首個春運，更多的旅客可以享受電子客票“一證通行”帶來的便利。電子客票實施以來，對我國客票系統(tǒng)產(chǎn)生了巨大的影響，2020年4月，我國實現(xiàn)了內(nèi)地高鐵和城際鐵路電子客票全覆蓋；2020年6月20日起，電子客票在全國普速鐵路推廣實施，紙質(zhì)車票逐漸淡出人們的視線。
在電子客票實施后，出行模式將由“身份證件+車票”簡化為“一證通行”，實名制核驗、檢票、驗票更加便捷，檢票平均速度為1.3秒/人，比人工檢票速度提高3倍左右，極大提升了旅客進出站效率。
“智能高鐵”
如今，隨著京雄城際鐵路、京哈高鐵等全新線路的陸續(xù)開通，“智能高鐵”已快速走入更多旅客的視野。這些新線路沿線車站已開始利用“智能大腦”集中管控車站空調(diào)、照明等設(shè)備設(shè)施，實時動態(tài)智能調(diào)控站內(nèi)溫度、濕度和亮度，為旅客創(chuàng)造更加溫馨的候車旅行環(huán)境。
鐵路綜合巡檢車
鐵路線在經(jīng)過列車長時間的反復運行后，會產(chǎn)生一定的變形和病害，進而影響列車的安全和平穩(wěn)運行。使用鐵路綜合巡檢車開展檢測，可以及時發(fā)現(xiàn)線路上的各類病害，并進行智能分析，為消除線路病害提供精準依據(jù)，保障行車安全。
鐵路綜合巡檢車可以集非接觸時像采集、激光掃描、計算機圖像處理、智能化分析判斷等多種先進技術(shù)于一身。作業(yè)時，通過閃光燈頻閃補光，紅外攝像頭、激光攝像頭協(xié)同捕捉圖像數(shù)據(jù)，再小的病害都難逃它的“法眼”。它只要開行一次，就可以完成整條線路的鋼軌、橋隧、信號、接觸網(wǎng)等設(shè)備的狀態(tài)普查，檢測效率是人工巡查的40倍。
（責任編輯：梁艷）
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