“距離產(chǎn)生美”，保持安全車(chē)距是我們開(kāi)車(chē)保證自身及他人安全的一種措施，千萬(wàn)別拿它不當(dāng)一回事。5月6日，山西高速交警通報(bào)了兩起典型事故。
跟車(chē)太近來(lái)不及剎車(chē)，撞了！
5月1日是“五一”假期的第一天，路面車(chē)流量持續(xù)走高。當(dāng)日13時(shí)02分許，高速交警五支隊(duì)四大隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱(chēng)：轄區(qū)二廣高速主線(xiàn)700km+50m處（太原方向）發(fā)生一起3輛小型汽車(chē)相撞的交通事故。接到報(bào)警后，南片補(bǔ)點(diǎn)巡邏組的民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置。
民警到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，發(fā)現(xiàn)有3輛小型汽車(chē)停在中間行車(chē)道內(nèi)。最前方一輛蒙L號(hào)牌白車(chē)的車(chē)尾部以及中間一輛晉B號(hào)牌白車(chē)的車(chē)頭車(chē)尾部，還有后方一輛晉B號(hào)牌黑車(chē)的車(chē)頭部均有不同程度的受損，幸運(yùn)的是3輛車(chē)上的司乘人員都規(guī)范使用了安全帶，無(wú)人受傷。
在指揮蒙L號(hào)牌車(chē)和晉B號(hào)牌白色車(chē)先后駛?cè)肭胺降木o急停車(chē)帶，民警又利用警車(chē)內(nèi)的備用拖車(chē)?yán)K將晉B號(hào)黑色牌小型轎車(chē)拖入緊急停車(chē)帶內(nèi)。
通過(guò)詢(xún)問(wèn)以及對(duì)現(xiàn)場(chǎng)勘查、調(diào)取行車(chē)記錄儀視頻資料后，民警還原了事故發(fā)生時(shí)的情景。由于當(dāng)時(shí)主線(xiàn)車(chē)流量大，3條車(chē)道內(nèi)的車(chē)輛都通行緩慢，行駛在中間車(chē)道的晉B號(hào)牌白車(chē)與前方正常行駛的蒙L號(hào)牌車(chē)未保持必要的安全距離，導(dǎo)致尾隨相撞。而此時(shí)后方駛來(lái)的晉B號(hào)牌黑車(chē)，也沒(méi)有與前車(chē)保持必要的安全距離，又造成尾隨相撞。晉B號(hào)牌黑車(chē)駕駛?cè)撕履撑c晉B號(hào)牌白車(chē)駕駛?cè)苏缒衬吃诖舜问鹿手卸钾?fù)有責(zé)任。
5月5日，五支隊(duì)四大隊(duì)指揮中心接到報(bào)警稱(chēng)，二廣高速公路石嶺關(guān)路段694km（大同方向）處發(fā)生一起3車(chē)相撞的道路交通事故，事故造成3車(chē)和路產(chǎn)不同程度受損。
接到指令后，大隊(duì)南片巡邏組民輔警迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，只見(jiàn)現(xiàn)場(chǎng)路右側(cè)的護(hù)欄被撞倒20余米，3輛事故車(chē)中一輛晉A號(hào)牌小轎車(chē)停在右側(cè)行車(chē)道內(nèi)，車(chē)頭變形嚴(yán)重，另一輛晉A號(hào)牌的越野車(chē)騎在路肩上，斜停于右側(cè)護(hù)欄外的綠化帶內(nèi)，車(chē)頭和車(chē)右側(cè)受損，而另一輛冀E號(hào)牌的重型半掛貨車(chē)則沖破右側(cè)護(hù)欄“斜躺”在綠化帶內(nèi)，車(chē)輛受損較重，現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)象環(huán)生。
為預(yù)防二次事故的發(fā)生，民警立即在車(chē)輛后方擺放反光錐筒，指揮過(guò)往車(chē)注意避讓并立即通知清障車(chē)輛前來(lái)現(xiàn)場(chǎng)施救！
民警通過(guò)詢(xún)問(wèn)當(dāng)事人及查看相關(guān)行車(chē)記錄儀了解到，事發(fā)前，駕駛?cè)送跄衬绸{駛晉A號(hào)牌越野車(chē)，由太原往大同方向在中間車(chē)道內(nèi)行駛，當(dāng)車(chē)輛行駛至事發(fā)路段時(shí)，正值車(chē)流高峰，加之未保持安全車(chē)距，在險(xiǎn)些追尾前方車(chē)輛后急忙向左側(cè)急打方向，不料車(chē)輛與左側(cè)中央隔離護(hù)欄發(fā)生碰撞后在慣性作用下，又與中間車(chē)道內(nèi)正常行駛的晉A號(hào)牌小轎車(chē)發(fā)生相撞，隨后晉A號(hào)牌小型普通客車(chē)又反彈撞至右側(cè)行車(chē)道內(nèi)正常行駛的冀E號(hào)牌重型半掛貨車(chē)，貨車(chē)駕駛?cè)饲榧敝孪蛴壹贝蚍较?，沖破護(hù)欄后車(chē)輛側(cè)翻在綠化帶中。所幸，3輛車(chē)駕乘人員均按規(guī)定使用了安全帶，事故并未造成人員受傷。
最后，民警依法認(rèn)定晉A號(hào)牌越野車(chē)駕駛?cè)送跄衬绸{駛機(jī)動(dòng)車(chē)在同車(chē)道行駛過(guò)程中，未與前車(chē)保持必要安全距離的違法行為，是造成該起事故的直接原因，承擔(dān)此次事故全部責(zé)任。
什么是安全車(chē)距？請(qǐng)看！
《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第43條規(guī)定，同車(chē)道行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)，后車(chē)應(yīng)當(dāng)與前車(chē)保持足以采取緊急制動(dòng)措施的安全距離?！兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第80條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛，車(chē)速超過(guò)每小時(shí)100公里時(shí)，應(yīng)當(dāng)與同車(chē)道前車(chē)保持100米以上的距離，車(chē)速低于每小時(shí)100公里時(shí)，與同車(chē)道前車(chē)距離可以適當(dāng)縮短，但最小距離不得少于50米。
那么，如何判斷安全車(chē)距？安全車(chē)距沒(méi)有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，只有動(dòng)態(tài)標(biāo)準(zhǔn)。影響安全車(chē)距最直接、最重要的因素是車(chē)速。當(dāng)車(chē)速變快時(shí)，所需要的剎車(chē)力度、剎車(chē)距離以及反應(yīng)時(shí)間內(nèi)車(chē)輛原速行駛的距離都相應(yīng)增加。保持安全車(chē)距需要控制車(chē)速。車(chē)速在100km/h以上時(shí)，安全車(chē)距在100米以上；車(chē)速在60km/h以上時(shí)，安全車(chē)距在數(shù)字上等于車(chē)速。例如，車(chē)速80km/h，安全車(chē)距為80米；車(chē)速在50km/h左右時(shí)，安全車(chē)距不低于50米；車(chē)速在40km/h以下時(shí)，安全車(chē)距不低于30米。
如何保持安全車(chē)距？記牢！
首先，可以看車(chē)距確認(rèn)提示牌。高速公路車(chē)道虛實(shí)分道線(xiàn)每組距離是15米，在正常行駛時(shí)應(yīng)與前車(chē)保持7組左右的距離，速度低于100km/h時(shí)，應(yīng)至少保持4組以上的距離。也可以注意觀(guān)察車(chē)距確認(rèn)提示牌和車(chē)距確認(rèn)輔助線(xiàn)，來(lái)保持安全車(chē)距。
行車(chē)時(shí)，不跟大車(chē)。盡量不跟擋住自己視線(xiàn)的車(chē)輛，如果跟在大型車(chē)輛后，視線(xiàn)完全受阻，根本無(wú)法觀(guān)察前方道路情況，如不得已跟車(chē)，注意增大安全車(chē)距，找機(jī)會(huì)超車(chē)。
惡劣天氣要加大安全車(chē)距，提高注意力，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見(jiàn)度氣象條件時(shí)，應(yīng)更加謹(jǐn)慎，行駛時(shí)行車(chē)間距相應(yīng)增加一倍以上，注意保持安全車(chē)距，防止前后車(chē)追尾。
和平時(shí)開(kāi)車(chē)不同，高速時(shí)前車(chē)剎車(chē)時(shí)，要點(diǎn)剎提醒后方車(chē)輛，一是能繼續(xù)保持車(chē)距；二是要提醒后車(chē)減速，避免發(fā)生追尾。
此外，高速公路上會(huì)設(shè)置車(chē)道分類(lèi)及速度限制標(biāo)志牌。駕駛員必須嚴(yán)格依照限速行駛，既能避免罰款，又能保證安全。
山西晚報(bào)記者 楊晶
（責(zé)任編輯：梁艷）
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